
德黑兰在仅仅20个月前刚刚取消的政策上突然反转,宣布自2025年11月22日起,普通印度护照持有人再次需要签证才能进入或过境伊朗。
此举源于一系列令人担忧的案件:印度求职者被无证招聘者欺骗,在短暂的免签政策下飞往伊朗,随后被贩卖或被扣为人质。印度外交部表示,仅今年就有至少二十多名公民被绑架,其中一些受害者被送往冲突地区,或在海湾和欧洲非法工作。
根据重新实施的规定,航空公司必须在办理登机手续时核实签证。计划利用德黑兰、设拉子或马什哈德作为低成本中转枢纽的印度旅客,现在需考虑签证费用、办理时间及被拒风险。对企业而言,最直接的影响是查巴哈尔港的项目货物运输和依赖免签岸上休假的海上船员更换。
旅行风险顾问建议跨国公司改走多哈或迪拜路线,同时流动管理人员也在更新已在伊朗的印度派遣人员的危机应对方案。招聘机构也被告知停止发布“免签”伊朗工作岗位广告,否则将面临印度《移民法》的起诉。
从长远看,观察人士担忧此举可能会减缓人文交流,正值印伊贸易走廊加速发展;去年印度与伊朗双边商品贸易额超过30亿美元。外交部官员强调,保护弱势公民的重要性高于旅游收益,并表示印度正与伊朗合作,计划于2026年推出简化的电子签证,以恢复合法旅行。
此举源于一系列令人担忧的案件:印度求职者被无证招聘者欺骗,在短暂的免签政策下飞往伊朗,随后被贩卖或被扣为人质。印度外交部表示,仅今年就有至少二十多名公民被绑架,其中一些受害者被送往冲突地区,或在海湾和欧洲非法工作。
根据重新实施的规定,航空公司必须在办理登机手续时核实签证。计划利用德黑兰、设拉子或马什哈德作为低成本中转枢纽的印度旅客,现在需考虑签证费用、办理时间及被拒风险。对企业而言,最直接的影响是查巴哈尔港的项目货物运输和依赖免签岸上休假的海上船员更换。
旅行风险顾问建议跨国公司改走多哈或迪拜路线,同时流动管理人员也在更新已在伊朗的印度派遣人员的危机应对方案。招聘机构也被告知停止发布“免签”伊朗工作岗位广告,否则将面临印度《移民法》的起诉。
从长远看,观察人士担忧此举可能会减缓人文交流,正值印伊贸易走廊加速发展;去年印度与伊朗双边商品贸易额超过30亿美元。外交部官员强调,保护弱势公民的重要性高于旅游收益,并表示印度正与伊朗合作,计划于2026年推出简化的电子签证,以恢复合法旅行。










