
印度航空已确认将于2026年2月1日恢复每周四班的德里至上海浦东直飞航班,随后将在获得批准后开通孟买至上海航线。11月17日的这一宣布,是印度与中国之间航空通道在经历近六年疫情和地缘政治封锁后,最明确的正常化信号。
对于出行管理者来说,这条恢复的航线重新开启了制药、科技和制造业高管的重要通道,自2020年以来,他们一直依赖通过曼谷或迪拜的长时间中转。该航线将使用波音787-8客机,提供18个可平躺的商务舱座位和238个经济舱座位,东向飞行时间为7.5小时,西向为6.5小时。
尽管航班将于2026年才开始运营,但本周起预订系统将开放库存,方便企业锁定明年项目出差和员工回国探亲的合同票价。上海成为印度航空的第48个国际目的地,进一步强化其亚太网络,正值双边贸易回暖——2025财年双向贸易额超过1360亿美元。
签证办理仍存在不确定性:中国驻新德里签证中心目前办理M类商务签证需10个工作日,且旅客须在出发前48小时内提交新冠病毒PCR检测报告。不过,两国政府正就恢复2019年多次入境商务签证安排进行磋商。
此次航线恢复与印度航空私有化后的机队更新计划相辅相成,也契合CEO坎贝尔·威尔逊的战略,旨在抢占海湾竞争对手服务不足的高端客运市场。
对于出行管理者来说,这条恢复的航线重新开启了制药、科技和制造业高管的重要通道,自2020年以来,他们一直依赖通过曼谷或迪拜的长时间中转。该航线将使用波音787-8客机,提供18个可平躺的商务舱座位和238个经济舱座位,东向飞行时间为7.5小时,西向为6.5小时。
尽管航班将于2026年才开始运营,但本周起预订系统将开放库存,方便企业锁定明年项目出差和员工回国探亲的合同票价。上海成为印度航空的第48个国际目的地,进一步强化其亚太网络,正值双边贸易回暖——2025财年双向贸易额超过1360亿美元。
签证办理仍存在不确定性:中国驻新德里签证中心目前办理M类商务签证需10个工作日,且旅客须在出发前48小时内提交新冠病毒PCR检测报告。不过,两国政府正就恢复2019年多次入境商务签证安排进行磋商。
此次航线恢复与印度航空私有化后的机队更新计划相辅相成,也契合CEO坎贝尔·威尔逊的战略,旨在抢占海湾竞争对手服务不足的高端客运市场。









