西班牙国旗航空公司伊比利亚航空宣布，将于2026年6月13日起开通马德里巴拉哈斯机场至多伦多皮尔逊机场的每周五班夏季航班，使用182座的空客A321XLR执飞。这款窄体远程喷气式飞机设有14个商务舱座位和168个经济舱座位，航班中午从马德里起飞，下午中旬抵达多伦多。
多伦多将成为伊比利亚航空在加拿大的唯一目的地，也是其全球网络中的第49个城市，补充了英航和爱尔兰航空在寰宇一家跨大西洋联营中的布局。对于在伊比利亚半岛有业务的加拿大企业来说，该航线提供了绕开伦敦或巴黎中转的直飞选择，最多可节省三小时的总行程时间。
![伊比利亚航空推出每周五班的马德里至多伦多航线，采用新一代A321XLR飞机]()
A321XLR的经济性使伊比利亚能够盈利运营“薄弱”远程航线。分析师预计，加拿大航空和西捷航空将密切关注订票情况；伊比利亚的加入可能在明年夏季引发多伦多至欧洲休闲航线的票价战。差旅经理应关注商务舱促销票价，预计往返价格在加币2,900至3,200元区间。
尽管首航还有18个月时间，但预售将于本周晚些时候开启。拥有西班牙子公司的企业应及时更新首选航空公司名单，人力资源部门也可能需要调整差旅津贴预算，以应对总部与马德里之间日益增长的出行需求。
多伦多将成为伊比利亚航空在加拿大的唯一目的地，也是其全球网络中的第49个城市，补充了英航和爱尔兰航空在寰宇一家跨大西洋联营中的布局。对于在伊比利亚半岛有业务的加拿大企业来说，该航线提供了绕开伦敦或巴黎中转的直飞选择，最多可节省三小时的总行程时间。
A321XLR的经济性使伊比利亚能够盈利运营“薄弱”远程航线。分析师预计，加拿大航空和西捷航空将密切关注订票情况；伊比利亚的加入可能在明年夏季引发多伦多至欧洲休闲航线的票价战。差旅经理应关注商务舱促销票价，预计往返价格在加币2,900至3,200元区间。
尽管首航还有18个月时间，但预售将于本周晚些时候开启。拥有西班牙子公司的企业应及时更新首选航空公司名单，人力资源部门也可能需要调整差旅津贴预算，以应对总部与马德里之间日益增长的出行需求。
