
马德里在长期的直布罗陀主权争议中取得了象征性和实质性的胜利,宣布实施新的飞行路径限制,迫使英国皇家空军避开西班牙控制的直布罗陀空域。该措施于11月17日公布,基于三方框架协议,西班牙将在更广泛条约获批后接管直布罗陀港口和机场的护照检查工作。
尽管英国坚称军事行动不受影响,防务分析人士估计,航线调整将使某些飞行任务的燃油成本增加12%至15%,并使北约在西地中海的演习后勤更加复杂。商业航班尚未受到影响,但业内观察者认为,西班牙的强硬态度可能影响未来的航班时隙分配和地面服务流程。
该协议与计划于2026年初拆除实体边境围栏(“la Verja”)相呼应,届时将形成类似申根区的小型区域,实现直布罗陀与西班牙坎波-德直布罗陀之间人员和货物的无障碍流动。西班牙官员将空域决定视为恢复领土完整的“最后一块拼图”,而伦敦则认为这是政治作秀,破坏了1713年《乌得勒支条约》的现状。
对于约1.5万名每日跨境通勤的西班牙工人来说,更重要的是即将合并的海关和移民系统。两地企业期待简化手续,但仍关注税务居民身份和社会保障协调的细节。空域争议提醒人们,尽管流动性有所提升,但仍可能受制于高风险的外交博弈。
尽管英国坚称军事行动不受影响,防务分析人士估计,航线调整将使某些飞行任务的燃油成本增加12%至15%,并使北约在西地中海的演习后勤更加复杂。商业航班尚未受到影响,但业内观察者认为,西班牙的强硬态度可能影响未来的航班时隙分配和地面服务流程。
该协议与计划于2026年初拆除实体边境围栏(“la Verja”)相呼应,届时将形成类似申根区的小型区域,实现直布罗陀与西班牙坎波-德直布罗陀之间人员和货物的无障碍流动。西班牙官员将空域决定视为恢复领土完整的“最后一块拼图”,而伦敦则认为这是政治作秀,破坏了1713年《乌得勒支条约》的现状。
对于约1.5万名每日跨境通勤的西班牙工人来说,更重要的是即将合并的海关和移民系统。两地企业期待简化手续,但仍关注税务居民身份和社会保障协调的细节。空域争议提醒人们,尽管流动性有所提升,但仍可能受制于高风险的外交博弈。






