LATAM将于2026年新增阿姆斯特丹、布鲁塞尔和开普敦航线

LATAM巴西航空公司于11月17日确认，计划在2026年开通七条新航线——其中四条为国内航线，三条为国际航线，使其航线网络达到创纪录的63个巴西目的地和28个海外目的地。长途航线亮点包括圣保罗/瓜鲁柳斯至阿姆斯特丹（2026年4月）、圣保罗至布鲁塞尔（6月）以及圣保罗至开普敦（9月），均由波音787执飞，每周三班。国内方面，瓜鲁柳斯至乌贝拉巴航线将于1月开通，随后在年中开通瓜鲁柳斯至朱伊斯迪福拉、巴西利亚至坎皮纳格兰德以及瓜鲁柳斯至卡尔达斯诺瓦斯航线。

首席执行官杰罗姆·卡迪耶表示，公司重组后的增长依托于24架已确定订单的巴西航空工业公司E195-E2飞机——其中12架将于2026年交付——以及多达50架的购买选择权。新增运力有望开辟另外35个区域市场，提升巴西二线城市企业旅客的出行连接性。



对于出行规划者而言，这些新的洲际航线意义重大。阿姆斯特丹航线可快速接入荷兰皇家航空的欧洲枢纽及欧盟铁路走廊；布鲁塞尔航线连接欧盟和北约机构，对政府及国防承包商尤为重要；开普敦航线则加强了与南非能源行业的联系。这些航线也丰富了LATAM在南半球的撤离方案，除了约翰内斯堡航线外，为风险管理者提供更多选择。

差旅管理公司（TMC）对提前的预订窗口表示欢迎：票价已在全球分销系统中上线，企业可在第一季度结束前锁定2026年预算。瓜鲁柳斯机场管理方预计长途航线客流将增长4%，巴西国家民航局（ANAC）已批准第三国代码共享，待欧洲和南非航班时隙最终确认。

此公告发布之际，智利仍在持续发生飞行员罢工；LATAM坚称应急机组将确保新航线按时启动。尽管如此，差旅管理公司应关注随着航空公司引进新型E195-E2和更远程的787-9机型进入巴西运营证，可能出现的培训瓶颈问题。