COP30第二周：贝伦应对代表激增与出行难题

随着环境部长们于11月17日抵达COP30高级别会议阶段，巴西主席团发布了一份五页的“总结说明”，勾勒出达成最终协议的路径——但谈判议程只是交通流动问题的一半。贝伦机场在周末迎来了创纪录的4.56万国际抵达旅客，单跑道的运力承受巨大压力，行李处理时间超过90分钟。酒店入住率达到98%，迫使晚到的代表团不得不在阿南丁德瓦和孔布岛的船屋寻找住宿。

巴西当局已推出紧急交通应对方案：
• 瓦尔德坎斯机场设立快速通道外交电子签证，全天候24小时运行，持续至11月23日。
• 增加200辆班车，开辟三条“蓝区”专线，连接会议场馆与溢出酒店。
• 临时放宽沿海运输限制，允许外国包机运营国内航线，前往马瑙斯和巴西利亚转机。



对于包括数百名可持续发展高管在内的商务与会者来说，最大风险是“最后一公里”交通拥堵。高峰时段网约车价格飙升超过300%，进境货运代理警告促销物料通关可能延误。出行风险咨询机构建议夜间安排武装护送，并预留至少六小时的航班缓冲时间，以应对天气或空中交通管制延误。

尽管面临压力，巴西借助此次峰会展示了新的国家志愿者门户网站，并计划数字化未来大型活动的入境手续。如果试点成功，快速通道有望发展为常设电子通关项目，服务外交及商务访客，配合2025年针对美国、加拿大和澳大利亚公民的电子签证重启计划。

代表们应下载COP30交通应用，实时追踪班车动态，并提前登记护照信息以使用绿色通道自助终端。主席团承诺每12小时发布一次最新交通通报，以应对谈判进展和贝伦航班出港高峰。