爱尔兰低成本航空公司瑞安航空于11月16日宣布，其季度税前利润飙升至19.6亿欧元，同比增长40%，主要得益于欧洲短途航线的强劲增长。该航空公司的客座率达到96%，平均票价上涨7%，达到65欧元，显示出欧盟内部旅行需求旺盛，而跨大西洋航线则相对滞后。
分析人士指出，经济逆风和美国入境手续繁琐（如ESTA审查、移民排队时间延长）促使旅客更倾向于“近岸”度假。瑞安航空的点对点航线网络正好满足了这一需求，进一步巩固了爱尔兰作为航空服务枢纽的地位，并保持了欧洲大陆商务出行的畅通。
![瑞安航空利润飙升40%，凸显欧洲旅游重心转移]()
对于企业差旅项目而言，这些数据表明核心欧洲航线的座位供应将持续充足，但票价可能上涨，尤其是用于爱尔兰短期派遣的航线。人力资源部门在规划2026年差旅预算时，应考虑票价上涨因素，并优先采用提前购票策略，特别是在以都柏林为中心，连接西班牙、葡萄牙和德国科技集群的航线上。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱里重申，计划在明年夏季增加10%的运力，前提是新增波音737-MAX-10飞机按时交付。该航空公司还确认，正在与都柏林机场就提高座位容量上限进行持续磋商，此举若获批准，将有助于缓解高峰时段航班时隙紧张，保障通勤高管的出行需求。
除了机票价格，瑞安航空的业绩还具有更广泛的政策意义：其成功凸显了欧盟内部无缝流动的重要性。未来爱尔兰若采取更严格的边境管控措施——即便是临时性的——都可能削弱交通连通性，侵蚀当前吸引跨国企业的重要优势。
分析人士指出，经济逆风和美国入境手续繁琐（如ESTA审查、移民排队时间延长）促使旅客更倾向于“近岸”度假。瑞安航空的点对点航线网络正好满足了这一需求，进一步巩固了爱尔兰作为航空服务枢纽的地位，并保持了欧洲大陆商务出行的畅通。
对于企业差旅项目而言，这些数据表明核心欧洲航线的座位供应将持续充足，但票价可能上涨，尤其是用于爱尔兰短期派遣的航线。人力资源部门在规划2026年差旅预算时，应考虑票价上涨因素，并优先采用提前购票策略，特别是在以都柏林为中心，连接西班牙、葡萄牙和德国科技集群的航线上。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱里重申，计划在明年夏季增加10%的运力，前提是新增波音737-MAX-10飞机按时交付。该航空公司还确认，正在与都柏林机场就提高座位容量上限进行持续磋商，此举若获批准，将有助于缓解高峰时段航班时隙紧张，保障通勤高管的出行需求。
除了机票价格，瑞安航空的业绩还具有更广泛的政策意义：其成功凸显了欧盟内部无缝流动的重要性。未来爱尔兰若采取更严格的边境管控措施——即便是临时性的——都可能削弱交通连通性，侵蚀当前吸引跨国企业的重要优势。
