
低成本运营商OUIGO警告称,因蒙斯(Mons)与奎维(Quévy)之间的工程施工,11月15日至16日所有布鲁塞尔至巴黎的列车将改道经由热蒙(Jeumont)和莫布日(Maubeuge)。此次绕行将使旅程时间延长最多35分钟,并取消了通常在蒙斯的中途停靠。蒙斯是埃诺省通勤者和谷歌附近数据中心扩建项目多国员工的重要枢纽。
持有蒙斯出发或到达车票的乘客有三种选择:自动改签至标准SNCB列车,前往布鲁塞尔南站(Brussels-Midi)换乘OUIGO,或申请全额退款。OUIGO表示,座位预订仍然有效,但由于运营时间延长,车上推车服务将受到限制。
旅行管理公司建议,计划周一上午在巴黎开会的比利时高管应考虑周日晚出发,或改乘不受影响的欧洲之星(Eurostar)。人力资源部门需注意,绕行路线在热蒙跨越法比边境,非欧盟员工需携带护照和比利时居留证,尽管行程仍在申根区内。
此次施工是Infrabel对布鲁塞尔-奎维-巴黎线路的整体升级计划的一部分,预计到2027年实现更高速度和ETCS 2级信号系统。未来1月和3月还将有周末封闭,意味着2026年第一季度可能出现类似绕行。
OUIGO预计正常线路和蒙斯停靠将于11月17日周一06:34的首班车恢复。
持有蒙斯出发或到达车票的乘客有三种选择:自动改签至标准SNCB列车,前往布鲁塞尔南站(Brussels-Midi)换乘OUIGO,或申请全额退款。OUIGO表示,座位预订仍然有效,但由于运营时间延长,车上推车服务将受到限制。
旅行管理公司建议,计划周一上午在巴黎开会的比利时高管应考虑周日晚出发,或改乘不受影响的欧洲之星(Eurostar)。人力资源部门需注意,绕行路线在热蒙跨越法比边境,非欧盟员工需携带护照和比利时居留证,尽管行程仍在申根区内。
此次施工是Infrabel对布鲁塞尔-奎维-巴黎线路的整体升级计划的一部分,预计到2027年实现更高速度和ETCS 2级信号系统。未来1月和3月还将有周末封闭,意味着2026年第一季度可能出现类似绕行。
OUIGO预计正常线路和蒙斯停靠将于11月17日周一06:34的首班车恢复。







