迪拜航展开幕，聚焦“智能”机队交易，航空公司争抢稀缺交付时段

第19届迪拜航展今日开幕，展出超过1500家参展商和200架飞机，但业内人士表示，2025年更像是一场战略时机的较量，而非订单数量的突破。海湾航空公司——包括阿联酋航空、阿提哈德航空和flydubai——正谈判较小且灵活的订单，以确保在空客和波音积压超过8500架飞机的情况下，能够优先交付。

分析师指出，宽体机的更换需求大多已在2019年至2023年间的交易中得到满足。今年，供应链瓶颈和高利率促使航空公司将直接购买与ACMI租赁相结合，以便在不大量资本支出的情况下提升运力。flydubai正在考虑订购200架窄体机，而阿提哈德则有意增加A330机型，取代引人注目的大型订单。



对于企业出行规划者来说，这种谨慎策略带来了两个影响。首先，产能受限可能推迟商务旅客青睐的更节能客舱的引入。其次，租赁安排可能让航空公司更早推出细分市场的点对点航线，扩大从迪拜和阿布扎比出发的直飞选择。

航展还展示了乘客体验技术。迪拜内政总署（GDRFA）正在演示将登机牌与面部识别技术相结合的生物识别电子闸机，预计明年晚些时候在迪拜国际机场（DXB）投入使用后，将加快高端旅客的入境通关速度。