
地区航空公司蓝岛航空于11月14日突然暂停运营,取消了所有航班,导致其航线网络上的乘客滞留,其中包括备受金融和科技专业人士青睐的都柏林至泽西航线,该航线连接海峡群岛与爱尔兰。该私营航空公司约有100名员工,归咎于泽西政府在长时间谈判后决定停止进一步财政支持。
蓝岛航空每周在都柏林和泽西之间运营六班航班,是除夏季高峰包机外唯一的直飞航线。公告发布数小时内,代码共享伙伴Aurigny在泽西至南安普敦航线上增开了十个救援航班,苏格兰航空公司Loganair则在经格拉斯哥的航线上推出了79英镑的“救援票价”。都柏林段暂时未找到替代航班,旅客只能通过伦敦、南安普敦或曼彻斯特转机。
对爱尔兰企业来说,时机尤为尴尬:海峡群岛拥有超过2000个爱尔兰居民基金结构和日益增长的金融科技集群,依赖日间往返的交通连接。根据爱尔兰投资发展局(IDA Ireland)数据,2024年双边金融服务贸易额超过20亿欧元。企业现在面临更长的行程和更高的成本,往返旅行时间从直飞的1小时40分钟增加到经英国枢纽的5至6小时。
差旅管理公司(TMC)建议企业客户立即修改预订,并出具免责函,以便员工能向信用卡公司或保险机构报销自付费用。根据欧盟261号条例,持有都柏林出发机票的乘客有权要求改签或退款,但蓝岛航空的破产可能会使索赔流程复杂化。雇主应提醒员工获取书面取消证明,以支持退款申请。
从长远来看,爱尔兰机场管理局(daa)和爱尔兰旅游局已表示有意吸引另一家地区航空公司接手该航线。业内消息称,Aer Lingus地区品牌运营商Emerald Airlines可能是候选者,预计将在2026年中期交付更多ATR-72飞机后接手运营。
蓝岛航空每周在都柏林和泽西之间运营六班航班,是除夏季高峰包机外唯一的直飞航线。公告发布数小时内,代码共享伙伴Aurigny在泽西至南安普敦航线上增开了十个救援航班,苏格兰航空公司Loganair则在经格拉斯哥的航线上推出了79英镑的“救援票价”。都柏林段暂时未找到替代航班,旅客只能通过伦敦、南安普敦或曼彻斯特转机。
对爱尔兰企业来说,时机尤为尴尬:海峡群岛拥有超过2000个爱尔兰居民基金结构和日益增长的金融科技集群,依赖日间往返的交通连接。根据爱尔兰投资发展局(IDA Ireland)数据,2024年双边金融服务贸易额超过20亿欧元。企业现在面临更长的行程和更高的成本,往返旅行时间从直飞的1小时40分钟增加到经英国枢纽的5至6小时。
差旅管理公司(TMC)建议企业客户立即修改预订,并出具免责函,以便员工能向信用卡公司或保险机构报销自付费用。根据欧盟261号条例,持有都柏林出发机票的乘客有权要求改签或退款,但蓝岛航空的破产可能会使索赔流程复杂化。雇主应提醒员工获取书面取消证明,以支持退款申请。
从长远来看,爱尔兰机场管理局(daa)和爱尔兰旅游局已表示有意吸引另一家地区航空公司接手该航线。业内消息称,Aer Lingus地区品牌运营商Emerald Airlines可能是候选者,预计将在2026年中期交付更多ATR-72飞机后接手运营。








