
法国航空公司商业飞行员于11月14日星期五罢工,抗议政府计划将短途经济舱机票的“团结税”从2.60欧元提高至9.50欧元。全国航空飞行员工会(SNPL)表示,此举将威胁就业和航线的可持续性。数百名身穿制服的飞行员聚集在巴黎荣军院广场,贴着红色“飞行员罢工”贴纸,而仍在执勤的同事则佩戴黑色臂章。
此次行动仅造成轻微影响——四个清晨的Transavia航班被取消——但工会警告称,如果税收提案不撤回,可能会有更大规模的罢工。SNPL指出,该税收将使法航明年利润减少1亿欧元,进一步压缩本已微薄的利润空间,而法航正偿还政府支持的疫情贷款。低成本竞争对手瑞安航空和易捷航空也谴责该措施,并威胁将减少法国机场的运力。
政府坚持认为,这项作为2025年财政法案一部分的税收上调,是弥补600亿欧元预算缺口和资助国际发展项目所必需的。环保团体支持该计划,认为这将促使旅客转向铁路出行,但商务旅行团体则反驳称,票价上涨将削弱法国作为跨国会议和奖励旅游中心的吸引力。
对于企业出行管理者来说,眼下的影响是航班时刻表的不确定性以及航空公司可能转嫁新税导致的票价上涨。企业应关注工会公告,增加行程灵活性,并在时间允许的情况下考虑将欧洲境内的出行改为铁路。如果税收通过,2026年的出行预算可能需要上调。
从长远来看,此次事件凸显了环境税收正成为航空业劳资关系的焦点问题,全球出行团队需密切关注各国相关动态。
此次行动仅造成轻微影响——四个清晨的Transavia航班被取消——但工会警告称,如果税收提案不撤回,可能会有更大规模的罢工。SNPL指出,该税收将使法航明年利润减少1亿欧元,进一步压缩本已微薄的利润空间,而法航正偿还政府支持的疫情贷款。低成本竞争对手瑞安航空和易捷航空也谴责该措施,并威胁将减少法国机场的运力。
政府坚持认为,这项作为2025年财政法案一部分的税收上调,是弥补600亿欧元预算缺口和资助国际发展项目所必需的。环保团体支持该计划,认为这将促使旅客转向铁路出行,但商务旅行团体则反驳称,票价上涨将削弱法国作为跨国会议和奖励旅游中心的吸引力。
对于企业出行管理者来说,眼下的影响是航班时刻表的不确定性以及航空公司可能转嫁新税导致的票价上涨。企业应关注工会公告,增加行程灵活性,并在时间允许的情况下考虑将欧洲境内的出行改为铁路。如果税收通过,2026年的出行预算可能需要上调。
从长远来看,此次事件凸显了环境税收正成为航空业劳资关系的焦点问题,全球出行团队需密切关注各国相关动态。









