
总部位于马德里的西班牙航空公司(Iberia)企业总监胡安·谢尔科(Juan Cierco)向路透社透露,继今年已增开27%运力后,西班牙航空将在2026年进一步提升西班牙与巴西之间的运力25%。公司将启用两条新航线——马德里至福塔雷萨和马德里至累西腓,并开通每日里约热内卢航班,均采用远程空客A321XLR机型,西班牙航空为该机型的首批客户。
这款窄体飞机的远程航程使得航空公司能够比使用宽体A330更经济地服务巴西的二线城市,为西班牙出口商及在东北部能源和农业项目团队提供了更多选择。
差旅管理人员对改善的航线连接表示欢迎,指出通过里斯本或巴黎中转的单次停留航线可能多耗时达六小时。新增座位也有望缓解巴西贸易展旺季的票价压力。然而,合规团队需更新派遣员工通知,因为新增入境口岸需根据双边协议重新提交社会保障申报。
西班牙航空的扩张反映了欧洲航空公司加大拉美市场投入的趋势:法航-荷航集团和葡萄牙航空也宣布增加运力,今年巴西国际客运量增长了18%。
与巴西机场的谈判还包括为申根护照持有人开设快速通道,有望缩短西班牙总部跨国员工前往智利或阿根廷的转机时间。
这款窄体飞机的远程航程使得航空公司能够比使用宽体A330更经济地服务巴西的二线城市,为西班牙出口商及在东北部能源和农业项目团队提供了更多选择。
差旅管理人员对改善的航线连接表示欢迎,指出通过里斯本或巴黎中转的单次停留航线可能多耗时达六小时。新增座位也有望缓解巴西贸易展旺季的票价压力。然而,合规团队需更新派遣员工通知,因为新增入境口岸需根据双边协议重新提交社会保障申报。
西班牙航空的扩张反映了欧洲航空公司加大拉美市场投入的趋势:法航-荷航集团和葡萄牙航空也宣布增加运力,今年巴西国际客运量增长了18%。
与巴西机场的谈判还包括为申根护照持有人开设快速通道,有望缩短西班牙总部跨国员工前往智利或阿根廷的转机时间。








