
悉尼机场启动全球招标,寻求建筑与工程合作伙伴,助力2026至2030年总投资60亿澳元的资本工程项目。2025年11月14日发布的招标公告,标志着机场从单项目承包转向长期合作伙伴关系,覆盖整个基础设施建设周期。
重点工程包括标志性的T2-T3航站楼整合项目,将实现国内航站区的物理连接,新增12个可兼顾国内外航班的灵活登机口。通过整合旅客流线和释放更多登机门,项目旨在推动悉尼机场年旅客吞吐量达到2045年7200万人次的总体规划目标。
招标范围还涵盖跑道升级、下一代安检及生物识别系统安装,以及旨在提升非航空收入的主要零售区改造。机场首席执行官斯科特·查尔顿表示,这一多年框架将“提升设计一致性与卓越性”,并加快审批流程——未来五年内,悉尼机场预计提交的重大开发申请数量将超过过去二十年总和。
对企业差旅管理者而言,统一航站楼将缩短澳航国内与国际航班间的最短换乘时间,配备CT扫描仪的扩展安检通道则承诺99%的旅客通关时间低于10分钟。航空公司也将从灵活的登机口分配和减少拖车作业中获得运营效率提升。
招标结果预计于2025年12月公布,随后将开展初步重大开发计划的公众咨询。T2-T3连接工程计划于2026年底开工,出行规划者需在短期风险评估中考虑间歇性登机口关闭及航站楼外交通拥堵的影响。
重点工程包括标志性的T2-T3航站楼整合项目,将实现国内航站区的物理连接,新增12个可兼顾国内外航班的灵活登机口。通过整合旅客流线和释放更多登机门,项目旨在推动悉尼机场年旅客吞吐量达到2045年7200万人次的总体规划目标。
招标范围还涵盖跑道升级、下一代安检及生物识别系统安装,以及旨在提升非航空收入的主要零售区改造。机场首席执行官斯科特·查尔顿表示,这一多年框架将“提升设计一致性与卓越性”,并加快审批流程——未来五年内,悉尼机场预计提交的重大开发申请数量将超过过去二十年总和。
对企业差旅管理者而言,统一航站楼将缩短澳航国内与国际航班间的最短换乘时间,配备CT扫描仪的扩展安检通道则承诺99%的旅客通关时间低于10分钟。航空公司也将从灵活的登机口分配和减少拖车作业中获得运营效率提升。
招标结果预计于2025年12月公布,随后将开展初步重大开发计划的公众咨询。T2-T3连接工程计划于2026年底开工,出行规划者需在短期风险评估中考虑间歇性登机口关闭及航站楼外交通拥堵的影响。





