欧盟拟议新规简化波兰-白俄罗斯边境货运通行手续

波兰内政部于11月13日晚间起草了一项决定草案，并于11月14日向国际媒体公布，明确了鲍布罗尼基检查站重新开放后允许通行的车辆类别。根据提案，注册于欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家及瑞士的挂车和刚性卡车，只要携带数字化CMR运单且司机的生物识别护照已录入欧盟出入境系统（EES），即可恢复通行。

此举旨在重启因封锁而停滞的东西向供应链，同时防止被华沙指控协助运输受制裁货物的白俄罗斯注册运输公司进入波兰道路。比亚韦斯托克的报关行估计，该规定有望恢复封闭前多达60%的货运流量，尤其是对汽车零部件、医药品和新鲜食品等时效性强的货物，这些货物主要运往德国的分销中心。



行业协会对这一明确规定表示欢迎，但也提醒首周必然会出现运力紧张和拥堵现象。Trans-Europa物流运营总监马尔钦·诺瓦克表示：“初期每方向仅开放一条车道，我们建议客户错峰出发，并提前24小时完成海关文件预审。”货运代理还指出，司机仍需至少提前三小时在内政部的SafeBorder在线系统注册，该系统自7月起启用，旨在打击人口走私。

对于将员工调入波兰新建电池超级工厂走廊的企业流动团队来说，恢复欧盟注册卡车通行至关重要。卡托维兹和罗兹的建设项目自9月以来已出现最长达五周的交付延误。该草案预计将在周末前签署，并于周一检查站重新开放时立即生效。

若安全形势恶化，内政部保留提前四小时撤销通行许可的权利。因此，建议企业保持通过立陶宛的备用路线，并在运营最初两周内与第三方物流供应商保持密切联系。