科隆中央车站关闭十天 引发德国铁路大规模改道

德国第四繁忙的铁路枢纽科隆中央车站于11月14日21:00起关闭，暂停所有区域和长途列车服务，预计将于11月24日05:00前重新开放。德国铁路公司（Deutsche Bahn）原计划利用这十天的停运时间安装新的电子联锁系统并更换多组道岔，这项投资将为2028年科隆跨莱茵河的长途隧道开通后提升通行能力。然而，近期发现的软件故障导致信号控制系统尚无法投入使用，但轨道施工、站台铺设和电缆敷设工作仍将继续，因此铁路部门不得不维持停运期限，以避免进一步的连锁延误。

尽管大部分时间S-Bahn线路仍在本站停靠，所有ICE和IC高速列车均改道至科隆埃伦费尔德站或科隆展览/德茨站。前往亚琛和布鲁塞尔的高速列车现从埃伦费尔德发车；前往阿姆斯特丹、柏林、法兰克福、不来梅和汉堡的列车则从展览/德茨站出发，且运行时间表有所缩减。德国铁路表示，通常每天约有1300列列车通过这座临近大教堂的终点站，因此莱茵地区的铁路运力将非常紧张，尤其对时间敏感的商务旅客影响较大。



科隆以外，影响波及全国。南德至布鲁塞尔的直达ICE列车暂时停运，北莱茵-威斯特法伦州前往柏林的旅客在非高峰时段需在杜塞尔多夫换乘。货运方面，运营商被安排夜间通过货运环线和莱茵河左岸线路绕行，可能延长汽车和化工产品的运输时间。

全球出行管理者应提醒抵达科隆/波恩机场或杜塞尔多夫机场的调动员工预留充足时间，并提前预订改道列车座位。鲁尔区和莱茵地区的会议行程可能需考虑本地S-Bahn段或拼车替代方案。德国铁路的下一代城际列车（ICE L）车厢配备车载Wi-Fi和安静车厢，但运力有限。企业可考虑报销高峰时段附加费或提供酒店住宿券，以应对后续换乘超出差旅政策限制的情况。

虽然此次施工带来不便，但它是德国130亿欧元国家级铁路数字化计划的一部分。信号系统投入使用后，科隆每小时将新增四条列车通行路径，这虽是渐进式提升，却是实现联邦政府到2030年将铁路客运量翻倍目标的重要一步。