
芬兰航空将瑞士作为其2026年网络战略的核心。11月13日,芬航宣布将于2026年11月底至2027年3月期间开通每周两班的苏黎世—基蒂莱航线。新航线将为瑞士的休闲和商务旅客提供直达芬兰拉普兰列维滑雪区及快速发展的北极能源项目的便捷通道,较现有需在赫尔辛基或慕尼黑转机的行程节省约两小时。
这家寰宇一家成员航空公司计划在冬季航班中使用空客A319机型,于每周四和周日从苏黎世起飞,方便周末短途旅行并无缝衔接芬航赫尔辛基枢纽的后续航班。首席营收官克里斯汀·罗韦利表示,瑞士高消费市场及强劲的会议奖励旅游(MICE)需求使苏黎世成为理想选择。旅游运营商对此举表示欢迎,指出直飞航班使得三至四晚的旅游套餐更具吸引力,避免了旅客因转机而损失整天时间。
对于全球流动管理者而言,该航线不仅限于滑雪假期。总部位于苏黎世的矿业、能源及北极研究团队将能通过单一入境点直达基蒂莱,简化安全责任追踪并降低过夜成本。此举还与苏黎世机场计划于2025年11月17日启用的52台新型欧洲电子系统(EES)生物识别自助通关亭相呼应,预计将加快冬季高峰期的边检流程。
芬航2026年整体计划还包括新增12条欧洲航线及与丹麦Jettime航空的深度湿租合作,但苏黎世航线是唯一全新开辟的瑞士目的地。分析人士称,如果首季载客率超过80%,芬航可能会升级机型或增开日内瓦航线。瑞士入境旅游官员则希望此举能促进芬兰游客对阿尔卑斯山的兴趣,推动两国冬季旅游的双向流动。
机票将于2025年12月开售,首发经济舱往返票价起价为239瑞士法郎。芬航Plus会员可获得完整等级积分,企业客户则可将该航班纳入现有BlueBiz协议,实现统一报表管理。
这家寰宇一家成员航空公司计划在冬季航班中使用空客A319机型,于每周四和周日从苏黎世起飞,方便周末短途旅行并无缝衔接芬航赫尔辛基枢纽的后续航班。首席营收官克里斯汀·罗韦利表示,瑞士高消费市场及强劲的会议奖励旅游(MICE)需求使苏黎世成为理想选择。旅游运营商对此举表示欢迎,指出直飞航班使得三至四晚的旅游套餐更具吸引力,避免了旅客因转机而损失整天时间。
对于全球流动管理者而言,该航线不仅限于滑雪假期。总部位于苏黎世的矿业、能源及北极研究团队将能通过单一入境点直达基蒂莱,简化安全责任追踪并降低过夜成本。此举还与苏黎世机场计划于2025年11月17日启用的52台新型欧洲电子系统(EES)生物识别自助通关亭相呼应,预计将加快冬季高峰期的边检流程。
芬航2026年整体计划还包括新增12条欧洲航线及与丹麦Jettime航空的深度湿租合作,但苏黎世航线是唯一全新开辟的瑞士目的地。分析人士称,如果首季载客率超过80%,芬航可能会升级机型或增开日内瓦航线。瑞士入境旅游官员则希望此举能促进芬兰游客对阿尔卑斯山的兴趣,推动两国冬季旅游的双向流动。
机票将于2025年12月开售,首发经济舱往返票价起价为239瑞士法郎。芬航Plus会员可获得完整等级积分,企业客户则可将该航班纳入现有BlueBiz协议,实现统一报表管理。








