
布鲁塞尔机场公司于11月14日发布了10月份的客运报告,显示该枢纽共接待了223万名旅客,同比增长6%,尽管10月14日因全国罢工导致全天停运。机场将增长归因于弗拉芒和瓦隆地区期中学校假期期间的强劲需求,当时有120万旅客通过其两个航站楼。
货运量表现更为强劲,增长25%,达到80,638吨。由于阿联酋航空、海南航空和加拿大航空的航线扩展,长途客机腹舱货运激增53%;DHL增加了更多亚洲至欧洲的航线,快递货运增长24%。全货机航班增加7%,抵消了卡车货运下降28%的影响。
运营韧性值得关注:2025年迄今已有六个罢工日,影响约25万名旅客,但平均载客率仍保持在每航班151人。布鲁塞尔机场公司估计罢工相关取消航班造成的直接经济损失达1.5亿欧元,但其危机管理计划将连锁反应降至最低。
展望未来,机场正为11月24日至26日的罢工做准备,协调地面服务商和航空公司实施缩减航班计划,并错峰安排旅客到达。运输时效性强的货物公司,如制药企业,被建议提前预订优先时段或改道经由列日和阿姆斯特丹。
对于交通行业专业人士而言,这些数据凸显了布鲁塞尔作为旅客门户和货运通道的重要性,尤其是对欧盟总部员工、北约人员以及聚集在鲁汶和瓦隆地区的生命科学企业。尽管罢工仍是风险因素,但机场的基本客货运势头表明,制定应急预案而非全面迁移航班,是最务实的应对策略。
货运量表现更为强劲,增长25%,达到80,638吨。由于阿联酋航空、海南航空和加拿大航空的航线扩展,长途客机腹舱货运激增53%;DHL增加了更多亚洲至欧洲的航线,快递货运增长24%。全货机航班增加7%,抵消了卡车货运下降28%的影响。
运营韧性值得关注:2025年迄今已有六个罢工日,影响约25万名旅客,但平均载客率仍保持在每航班151人。布鲁塞尔机场公司估计罢工相关取消航班造成的直接经济损失达1.5亿欧元,但其危机管理计划将连锁反应降至最低。
展望未来,机场正为11月24日至26日的罢工做准备,协调地面服务商和航空公司实施缩减航班计划,并错峰安排旅客到达。运输时效性强的货物公司,如制药企业,被建议提前预订优先时段或改道经由列日和阿姆斯特丹。
对于交通行业专业人士而言,这些数据凸显了布鲁塞尔作为旅客门户和货运通道的重要性,尤其是对欧盟总部员工、北约人员以及聚集在鲁汶和瓦隆地区的生命科学企业。尽管罢工仍是风险因素,但机场的基本客货运势头表明,制定应急预案而非全面迁移航班,是最务实的应对策略。







