
2025年11月13日发布的一篇综述文章列出了八条新开直飞航线,正在重塑印度旅客前往主要休闲和商务枢纽的出行方式。亮点包括:
• 德里—马尼拉(印度航空,每周五班),利用菲律宾对印度旅客14天免签政策;
• 加尔各答—暹粒(IndiGo,每周三班),开启吴哥窟之旅;
• 孟买—塞舌尔(IndiGo,每周四班)和孟买—甲米(IndiGo),五小时内直达海滩度假胜地;
• 孟买—第比利斯(三班每周),将格鲁吉亚快速电子签证项目更紧密地连接印度市场;
• 班加罗尔和海得拉巴双城直飞胡志明市,以及新开德里—广州航线,恢复直达中国南方的通道。
这些新航线合计可缩短单程旅行时间最多达8小时,且避免通过第三国枢纽转机时的过境签证费用。航空公司瞄准价格敏感的游客和时间紧张的商务旅客——例如印度航空为菲律宾境内后续航班提供联程行李直挂服务,越捷航空则为越南航线的企业客户推出免费改签政策。
从出行管理角度看,点对点航线的增多简化了安全责任监控,结合节省的酒店住宿费用,整体出行成本可降低10-15%。不过,差旅采购人员需关注双边座位配额谈判;部分东盟航线的运力限制可能在需求激增时推高票价。
政策层面,此次航线扩展正值印度推动“开放天空2.0”谈判,争取互惠市场准入。民航部官员向本地媒体表示,若航空公司连续两个季度平均载客率达到80%,政府将在2026年初审议增加航权。
• 德里—马尼拉(印度航空,每周五班),利用菲律宾对印度旅客14天免签政策;
• 加尔各答—暹粒(IndiGo,每周三班),开启吴哥窟之旅;
• 孟买—塞舌尔(IndiGo,每周四班)和孟买—甲米(IndiGo),五小时内直达海滩度假胜地;
• 孟买—第比利斯(三班每周),将格鲁吉亚快速电子签证项目更紧密地连接印度市场;
• 班加罗尔和海得拉巴双城直飞胡志明市,以及新开德里—广州航线,恢复直达中国南方的通道。
这些新航线合计可缩短单程旅行时间最多达8小时,且避免通过第三国枢纽转机时的过境签证费用。航空公司瞄准价格敏感的游客和时间紧张的商务旅客——例如印度航空为菲律宾境内后续航班提供联程行李直挂服务,越捷航空则为越南航线的企业客户推出免费改签政策。
从出行管理角度看,点对点航线的增多简化了安全责任监控,结合节省的酒店住宿费用,整体出行成本可降低10-15%。不过,差旅采购人员需关注双边座位配额谈判;部分东盟航线的运力限制可能在需求激增时推高票价。
政策层面,此次航线扩展正值印度推动“开放天空2.0”谈判,争取互惠市场准入。民航部官员向本地媒体表示,若航空公司连续两个季度平均载客率达到80%,政府将在2026年初审议增加航权。





