
公共与商业服务工会(PCS)于2025年11月13日确认,超过120名边境部海事官员将于11月14日星期五发起24小时罢工,以抗议长达六年的专业津贴谈判停滞及工作条款变更。这些官员负责英国沿海巡逻船的执勤,拦截小型船只非法过境,检查商业船只是否走私,并支持反恐行动。
尽管机场和固定地点的护照检查不受影响,但此次罢工可能导致英吉利海峡的安全保障“形同虚设”,正值圣诞节前货运和客运渡轮最繁忙的时期。航运公司Stena Line和P&O Ferries已通知客户,登船检查和海峡中段的检查可能延误,并建议货运代理在通过多佛和福克斯通时预留更多时间。
此次罢工时机对工党政府尤为敏感,其与法国新签订的“一进一出”遣返协议高度依赖快速的海上处理,以遏制人口走私。商业团体Logistics UK警告称,若巡逻能力长期下降,可能助长非法过境,增加肯特地区货运司机的保险费用,并指出“边境工作人员关系如今已成为与极端天气同等的商业风险”。
从出行管理角度看,常通过渡轮或英吉利海底隧道通勤的派遣员工所在企业应密切关注航运公司通知,若罢工持续,应考虑改乘飞机或欧洲之星列车。移民律师也提醒,渡轮上常见的移民面谈可能暂停,抵达时旅客将面临更严格的审查。企业应提醒出行员工携带英国移民身份证明,并预留在港口接受询问的时间。
PCS表示不排除进一步罢工的可能,但仍开放最后时刻谈判的可能性。内政部发言人称,已部署应急团队和“军事海事力量”以填补空缺,但承认“旅客和货运运营商难免会遇到一定程度的干扰”。
尽管机场和固定地点的护照检查不受影响,但此次罢工可能导致英吉利海峡的安全保障“形同虚设”,正值圣诞节前货运和客运渡轮最繁忙的时期。航运公司Stena Line和P&O Ferries已通知客户,登船检查和海峡中段的检查可能延误,并建议货运代理在通过多佛和福克斯通时预留更多时间。
此次罢工时机对工党政府尤为敏感,其与法国新签订的“一进一出”遣返协议高度依赖快速的海上处理,以遏制人口走私。商业团体Logistics UK警告称,若巡逻能力长期下降,可能助长非法过境,增加肯特地区货运司机的保险费用,并指出“边境工作人员关系如今已成为与极端天气同等的商业风险”。
从出行管理角度看,常通过渡轮或英吉利海底隧道通勤的派遣员工所在企业应密切关注航运公司通知,若罢工持续,应考虑改乘飞机或欧洲之星列车。移民律师也提醒,渡轮上常见的移民面谈可能暂停,抵达时旅客将面临更严格的审查。企业应提醒出行员工携带英国移民身份证明,并预留在港口接受询问的时间。
PCS表示不排除进一步罢工的可能,但仍开放最后时刻谈判的可能性。内政部发言人称,已部署应急团队和“军事海事力量”以填补空缺,但承认“旅客和货运运营商难免会遇到一定程度的干扰”。








