
物流门户网站Trans.info最新报道指出,内部申根区边境管控正在逐步恢复,冬季出行规划者需应对这一复杂局面。荷兰已通知布鲁塞尔,将在其南部边境维持检查直至2026年6月;丹麦和瑞典则分别申请将管控延长六个月,至2026年5月11日。德国和法国的临时管控措施也分别延续至今年3月和4月。
意大利在与斯洛文尼亚的陆地边境实施的管控措施——自2023年10月哈马斯袭击事件后启动——目前获批延续至2025年12月18日。尽管罗马尚未正式申请进一步延期,但内政部消息人士向当地媒体透露,鉴于地区安全形势及2026年禧年游客激增,续期正“积极考虑中”。
对于跨境通勤者而言——每天约有9,000名工人在的里雅斯特与科佩尔之间往返——身份证检查的持续意味着高峰时段可能出现10至20分钟的延误,尤其是货运交通被迫绕行繁忙的费尔内蒂口岸。货运代理建议司机随身携带电子版及纸质版的CMR货运单,以加快意大利财政警察的现场检查速度。
整体来看,申根区内部检查的逐步常态化正在削弱许多企业流动政策所依赖的可预测性。对于那些一天内需跨越多个欧盟边境的员工——如现场服务工程师或区域销售团队——雇主应提前告知可能遇到的二次身份核查,并预留充足的转接时间。
鉴于安全威胁短期内难以缓解,流动管理者应预期六个月一轮的延长周期,并密切关注欧盟委员会的违规调查程序,这些程序最终可能迫使包括意大利在内的成员国在更严格的标准下为边境管控提供合理依据。
意大利在与斯洛文尼亚的陆地边境实施的管控措施——自2023年10月哈马斯袭击事件后启动——目前获批延续至2025年12月18日。尽管罗马尚未正式申请进一步延期,但内政部消息人士向当地媒体透露,鉴于地区安全形势及2026年禧年游客激增,续期正“积极考虑中”。
对于跨境通勤者而言——每天约有9,000名工人在的里雅斯特与科佩尔之间往返——身份证检查的持续意味着高峰时段可能出现10至20分钟的延误,尤其是货运交通被迫绕行繁忙的费尔内蒂口岸。货运代理建议司机随身携带电子版及纸质版的CMR货运单,以加快意大利财政警察的现场检查速度。
整体来看,申根区内部检查的逐步常态化正在削弱许多企业流动政策所依赖的可预测性。对于那些一天内需跨越多个欧盟边境的员工——如现场服务工程师或区域销售团队——雇主应提前告知可能遇到的二次身份核查,并预留充足的转接时间。
鉴于安全威胁短期内难以缓解,流动管理者应预期六个月一轮的延长周期,并密切关注欧盟委员会的违规调查程序,这些程序最终可能迫使包括意大利在内的成员国在更严格的标准下为边境管控提供合理依据。








