
美国政府停摆进入第四周,航空出行受到直接冲击:11月10日星期一,联邦航空管理局(FAA)下令12个主要枢纽机场,包括芝加哥奥黑尔、肯尼迪和洛杉矶国际机场,将每日航班削减最多10%,导致航空公司取消超过1500个航班。
继前一天取消2950个航班后,业内分析师称此次扰动是自10月1日停摆开始以来最严重的一次。FAA的命令源于空中交通管制员严重短缺,许多人因数周未领工资而请病假。中西部的冬季风暴加剧了延误,但官员强调,人员不足而非天气,是安全的主要隐患。
交通部长肖恩·达菲向记者表示,除非国会通过拨款法案,否则削减幅度将于11月14日升至10%。达菲承诺将保护国际航线以履行双边条约,但商务旅行专家指出,连接长途航班的国内段已被取消,迫使高管们不得不选择多次中转或视频会议。
企业差旅经理正紧急重新安排会议、调整外派人员行程并延长滞留员工的酒店住宿。即使是注册了Global Entry或CLEAR的旅客,也受到机场容量限制,削弱了可信旅客计划的优势。企业应每日更新员工安全保障平台,尽可能购买灵活机票,并提醒员工可能增加的每日补贴费用。
航空公司正游说争取有针对性的豁免,称持续的运力削减每周可能令行业损失超过4亿美元。分析师警告,若国会不迅速行动,感恩节期间航班将出现“逐渐减少至几乎停摆”的局面,进而影响货运、易腐物品及时间敏感项目的出行安排。
继前一天取消2950个航班后,业内分析师称此次扰动是自10月1日停摆开始以来最严重的一次。FAA的命令源于空中交通管制员严重短缺,许多人因数周未领工资而请病假。中西部的冬季风暴加剧了延误,但官员强调,人员不足而非天气,是安全的主要隐患。
交通部长肖恩·达菲向记者表示,除非国会通过拨款法案,否则削减幅度将于11月14日升至10%。达菲承诺将保护国际航线以履行双边条约,但商务旅行专家指出,连接长途航班的国内段已被取消,迫使高管们不得不选择多次中转或视频会议。
企业差旅经理正紧急重新安排会议、调整外派人员行程并延长滞留员工的酒店住宿。即使是注册了Global Entry或CLEAR的旅客,也受到机场容量限制,削弱了可信旅客计划的优势。企业应每日更新员工安全保障平台,尽可能购买灵活机票,并提醒员工可能增加的每日补贴费用。
航空公司正游说争取有针对性的豁免,称持续的运力削减每周可能令行业损失超过4亿美元。分析师警告,若国会不迅速行动,感恩节期间航班将出现“逐渐减少至几乎停摆”的局面,进而影响货运、易腐物品及时间敏感项目的出行安排。










