
夜间列车运营商PKP Intercity推出了EuroNight EN Carpatia新卧铺列车服务,将于2025年12月14日冬季时刻表开始运行,连接波兰、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、捷克和德国南部。2025年11月10日公布的详情显示,该列车将从波兰东部边境的普热梅希尔出发,终点为慕尼黑,途中在博胡米恩分车厢,直达布拉迪斯拉发和布达佩斯。
在奥地利段,Carpatia将停靠维也纳中央车站、林茨和萨尔茨堡,次日早上10:24抵达慕尼黑。返程方向,列车18:45从慕尼黑出发,午夜后抵达维也纳,随后继续前往波兰,为维也纳旅客提供前往克拉科夫、卡托维兹及快速发展的技术中心热舒夫的新夜间出行选择。车厢类型多样,从座位车厢到经典六人卧铺和带独立洗手间的双人卧铺,满足不同预算和企业客户需求。
这一新增服务进一步巩固了维也纳作为欧洲夜间列车枢纽的地位:奥地利联邦铁路(ÖBB)的Nightjet网络已提供23条夜间线路。业内分析师指出,受企业可持续发展政策和奥地利政府禁止国家资助的短途航班(当铁路替代方案在三小时内可达)影响,维也纳出发的800公里以内商务出行中铁路占比已从2019年的9%提升至2025年的17%。
对于出行管理者而言,Carpatia为奥地利与波兰制造业带之间的跨境项目团队提供了实用的铁路行程方案,避免了酒店住宿,符合范围3排放目标。车票可通过ÖBB官网及旅行管理公司使用的全球分销系统预订,企业票价预计与现有Nightjet价格相当。
边境手续依然简便:由于沿线国家均属申根区,护照仅需在车上检查一次。但旅客需注意,欧盟入境出境系统(EES)将于今冬对第三国国民启用,非欧盟商务访客在维也纳首次登车时,可能需进行生物识别信息登记后方可乘车。
在奥地利段,Carpatia将停靠维也纳中央车站、林茨和萨尔茨堡,次日早上10:24抵达慕尼黑。返程方向,列车18:45从慕尼黑出发,午夜后抵达维也纳,随后继续前往波兰,为维也纳旅客提供前往克拉科夫、卡托维兹及快速发展的技术中心热舒夫的新夜间出行选择。车厢类型多样,从座位车厢到经典六人卧铺和带独立洗手间的双人卧铺,满足不同预算和企业客户需求。
这一新增服务进一步巩固了维也纳作为欧洲夜间列车枢纽的地位:奥地利联邦铁路(ÖBB)的Nightjet网络已提供23条夜间线路。业内分析师指出,受企业可持续发展政策和奥地利政府禁止国家资助的短途航班(当铁路替代方案在三小时内可达)影响,维也纳出发的800公里以内商务出行中铁路占比已从2019年的9%提升至2025年的17%。
对于出行管理者而言,Carpatia为奥地利与波兰制造业带之间的跨境项目团队提供了实用的铁路行程方案,避免了酒店住宿,符合范围3排放目标。车票可通过ÖBB官网及旅行管理公司使用的全球分销系统预订,企业票价预计与现有Nightjet价格相当。
边境手续依然简便:由于沿线国家均属申根区,护照仅需在车上检查一次。但旅客需注意,欧盟入境出境系统(EES)将于今冬对第三国国民启用,非欧盟商务访客在维也纳首次登车时,可能需进行生物识别信息登记后方可乘车。






