
在GO!2025预热季的最后一天(11月8日),意大利戈里齐亚和斯洛文尼亚诺瓦戈里察联合发布了一项跨境出行计划,旨在使两地共享的边界“尽可能隐形”,为即将到来的欧洲文化之都年做好准备。该计划包括一张试点跨境智能车票,可在意大利和斯洛文尼亚的公交网络上使用,延长乌迪内、戈里齐亚和卢布尔雅那之间的夜间列车班次,以及简化Casa Rossa步行口岸的申根区检查流程。
当地市长罗多尔福·齐贝尔纳和克莱门·米克拉维奇表示,该举措回应了每天跨境通勤工作或学习的居民需求,解决了晚上8点后班次间隔较大的问题。资金来源包括1800万欧元的欧盟Interreg项目资金和弗留利-威尼斯朱利亚大区的500万欧元配套资金。数字身份提供商TeamSystem将负责票务后台建设,采用与意大利IO应用兼容的二维码技术。
对于出行管理者来说,该方案将简化跨境员工的日常费用核算,减少企业班车的需求。同时,这也为类似的意大利-瑞士或意大利-奥地利跨境走廊树立了先例,尤其是在欧盟出入境系统(Entry/Exit System)于2025年10月启动后。
活动组织者预计文化年将吸引额外60万游客,因此提升公共交通服务对于避免著名的跨境狭窄的Transalpina广场拥堵至关重要。长期来看,两市政府计划向布鲁塞尔争取将其纳入威尼斯-的里雅斯特-卢布尔雅那铁路轴线的TEN-T升级项目。
当地市长罗多尔福·齐贝尔纳和克莱门·米克拉维奇表示,该举措回应了每天跨境通勤工作或学习的居民需求,解决了晚上8点后班次间隔较大的问题。资金来源包括1800万欧元的欧盟Interreg项目资金和弗留利-威尼斯朱利亚大区的500万欧元配套资金。数字身份提供商TeamSystem将负责票务后台建设,采用与意大利IO应用兼容的二维码技术。
对于出行管理者来说,该方案将简化跨境员工的日常费用核算,减少企业班车的需求。同时,这也为类似的意大利-瑞士或意大利-奥地利跨境走廊树立了先例,尤其是在欧盟出入境系统(Entry/Exit System)于2025年10月启动后。
活动组织者预计文化年将吸引额外60万游客,因此提升公共交通服务对于避免著名的跨境狭窄的Transalpina广场拥堵至关重要。长期来看,两市政府计划向布鲁塞尔争取将其纳入威尼斯-的里雅斯特-卢布尔雅那铁路轴线的TEN-T升级项目。








