
印度总理纳伦德拉·莫迪于11月8日通过视频方式为埃尔纳库拉姆—班加罗尔“范德巴拉特”快车揭幕。这是印度第78列半高速列车,也是首列连接南部三州的高端列车。该列车全长625公里,运行时间为8小时40分钟,八节车厢的“迷你”范德巴拉特快车将现有铁路旅行时间缩短近三小时,配备了航空式座椅、无线网络和生物真空卫生间。
南方铁路预计,来自喀拉拉邦商业中心和卡纳塔克邦科技枢纽之间通勤的IT专业人士,以及来自科印巴托尔、蒂鲁普尔和塞勒姆制造业集群的乘客,将成为主要用户。官员们称该服务将促进同日客户会议和周末休闲旅行,预计该线路短途航班的乘客将减少12-15%。
对于在印度境内调动员工的全球流动团队来说,这列火车拓展了德里—孟买—钦奈以外的高速连接,提供了比航空旅行更具成本效益的选择,同时减少碳排放。企业可以将范德巴拉特的时刻纳入差旅审批系统,并以目前全车队超过97%的准点率作为服务可靠性的参考。
铁路规划者将此次开通视为试点,未来将在东部和西部推出跨州范德巴拉特线路。同时,面向出口的范德巴拉特4.0设计也在研发中,符合印度将自主制造列车推向国际市场的目标。
首发列车的运行恰逢另外三条范德巴拉特线路(瓦拉纳西—卡久拉霍、勒克瑙—萨哈兰普尔和菲罗兹普尔—德里)同时开通,彰显政府将高速铁路打造为国内商务出行主力的决心。
南方铁路预计,来自喀拉拉邦商业中心和卡纳塔克邦科技枢纽之间通勤的IT专业人士,以及来自科印巴托尔、蒂鲁普尔和塞勒姆制造业集群的乘客,将成为主要用户。官员们称该服务将促进同日客户会议和周末休闲旅行,预计该线路短途航班的乘客将减少12-15%。
对于在印度境内调动员工的全球流动团队来说,这列火车拓展了德里—孟买—钦奈以外的高速连接,提供了比航空旅行更具成本效益的选择,同时减少碳排放。企业可以将范德巴拉特的时刻纳入差旅审批系统,并以目前全车队超过97%的准点率作为服务可靠性的参考。
铁路规划者将此次开通视为试点,未来将在东部和西部推出跨州范德巴拉特线路。同时,面向出口的范德巴拉特4.0设计也在研发中,符合印度将自主制造列车推向国际市场的目标。
首发列车的运行恰逢另外三条范德巴拉特线路(瓦拉纳西—卡久拉霍、勒克瑙—萨哈兰普尔和菲罗兹普尔—德里)同时开通,彰显政府将高速铁路打造为国内商务出行主力的决心。








