欧洲隧道车辆出入系统仍未启用，因法国推迟生物识别技术推广

希望今年冬天通过欧洲隧道（Eurotunnel）边境能更顺畅、至少更可预测的旅客们，还得再等等。2025年11月8日，欧洲隧道母公司Getlink确认，欧盟新的入境/出境系统（EES）目前仅对货车司机和长途客车乘客开放，私家车暂时*明确排除*，需等待法国当局正式批准。

EES是欧盟智能边境战略的核心。它用指纹采集、面部照片和护照信息的单次登记，取代了传统的护照盖章，并将信息保存三年。全面推行后，所有进入或离开申根区的非欧盟国民，包括英国度假者、商务旅客和跨境通勤者，均需使用该系统，无论是开车前往法国还是其他申根国家。

法国于10月12日开始分阶段实施，先从加来、敦刻尔克和福克斯通的欧洲隧道货运及长途客车开始。Getlink表示，针对私家车的基础设施——自助服务亭、生物识别通道和重新设计的车道——已完成测试，但启用时间由政治决定：“EES启动时间由当局决定。”边境警察担心，如果临近圣诞节启用私家车处理，福克斯通和加来都会陷入交通瘫痪，严重影响贸易和旅游。



根据欧盟过渡时间表，到11月中旬，至少10%的相关通关需使用EES，1月中旬升至35%，六个月后达到100%。因此，官方只有很短的时间窗口可推迟，之后布鲁塞尔将介入。一旦私家车纳入，每位非欧盟司机和乘客首次通关时需下车，扫描护照、面部识别并采集指纹；后续通关将更快，因为数据仍有效。

目前，实用建议如下：
• 私家车乘客继续使用传统护照检查。
• 货车和长途客车运营商应提前准备EES检查，预计等待时间可能增加。
• 居住在法国或其他申根国的居民，凭居留证可免除EES检查。

运输时效紧迫的企业应提醒司机，考虑私家车加入系统后可能增加的等待时间，并鼓励符合条件的旅客携带居住证明。预计切换后，假日交通受影响更大，货运影响较小。

虽然推迟带来缓冲，Getlink警告截止日期不可更改。旅客应预计将在11月底至1月中旬之间，收到大约两周的正式启用通知。启用初期通关速度可能较慢，但随后生物识别数据库将加快流程，实现欧盟加强安全与缩短排队时间的双重目标。