
奥地利内政部于11月5日发布法令,悄然将与斯洛伐克和捷克接壤的北部边境临时管控期限延长近一年,至2025年10月15日。尽管此前的授权尚有数月有效期,维也纳方面表示提前续期有助于为警方部署和物流公司制定夏季计划提供法律保障。
所有旅客——包括欧盟公民——仍须通过指定检查站接受身份和车辆证件检查。货运代理反映,基策—雅罗夫采口岸等待时间最长达45分钟,但官员称此举已将人口走私事件“几乎降至零”。此次延长与德国、波兰和意大利保持一致,这些国家也因地缘政治紧张和庇护申请人数波动,延续了申根区内部检查。
商界对此意见分歧。奥地利商会认为,可预见的管控优于突击抽查,有助于货运司机将延误时间纳入交货计划。上奥地利的汽车零部件供应商则持反对意见,称准时生产受损,呼吁为认证的低风险运营商开辟“绿色通道”。
对于每日约1.5万名跨境通勤者来说,最大难题仍是晚高峰拥堵;人力资源部门正在调整班次安排,建议员工提前出发。法令还授权在奥地利境内30公里范围内进行流动巡逻,公司应提醒员工随时携带有效身份证件。
内政部计划于2026年春季审查该措施,但内部人士坦言,只要中欧地区非法移民路线持续变化,边境管控很可能长期存在。
所有旅客——包括欧盟公民——仍须通过指定检查站接受身份和车辆证件检查。货运代理反映,基策—雅罗夫采口岸等待时间最长达45分钟,但官员称此举已将人口走私事件“几乎降至零”。此次延长与德国、波兰和意大利保持一致,这些国家也因地缘政治紧张和庇护申请人数波动,延续了申根区内部检查。
商界对此意见分歧。奥地利商会认为,可预见的管控优于突击抽查,有助于货运司机将延误时间纳入交货计划。上奥地利的汽车零部件供应商则持反对意见,称准时生产受损,呼吁为认证的低风险运营商开辟“绿色通道”。
对于每日约1.5万名跨境通勤者来说,最大难题仍是晚高峰拥堵;人力资源部门正在调整班次安排,建议员工提前出发。法令还授权在奥地利境内30公里范围内进行流动巡逻,公司应提醒员工随时携带有效身份证件。
内政部计划于2026年春季审查该措施,但内部人士坦言,只要中欧地区非法移民路线持续变化,边境管控很可能长期存在。









