美国联邦航空局下令40个机场航班减少4%，警告下周将削减10%

联邦航空管理局（FAA）于11月7日发布紧急命令，要求美国航空公司从周五东部时间上午6点起，在全国40个最繁忙机场将国内航班起飞量削减4%。这一指令是在与航空公司多日谈判后最终确定的，背景是创纪录的联邦政府停摆，导致1.3万名空中交通管制员和5万名运输安全管理局（TSA）官员无薪工作。人员短缺已引发亚特兰大、旧金山、休斯顿、纽瓦克等枢纽机场的轮流停飞，仅周五上午就有超过2300个航班延误。

根据FAA的分阶段计划，最初的4%削减将持续到周一；如果国会未能恢复资金，航空公司必须在11月14日起将削减幅度扩大至10%。航天发射窗口和大部分通用航空时段也将被限制，而国际客运和货运航班暂时不受影响。交通部长肖恩·达菲表示，这一分阶段措施“在保障安全的同时，反映了我们管制员队伍已接近极限的现实”。



主要航空公司迅速调整应对。联合航空将保留长途及枢纽间航线，但大幅减少区域航班，日均航班约4000班，低于正常的4400班。达美和美国航空在部分航线上改用更大机型，西南航空则为受影响乘客免除改签费用。Seabury分析师估计，国内市场每日可能减少多达26.8万个座位，正值退伍军人节和感恩节出行高峰，运力将进一步紧张。

对企业差旅管理者而言，航班削减带来即时挑战：剩余座位票价上涨、同日出行选择减少、转机风险加大。建议有关键出行需求的企业预留更长转机时间，重新评估视频会议替代方案，并鼓励员工在预算允许下预订可退票价。依赖准时供应链的跨国公司若货运航班被纳入后续削减阶段，可能面临货物运输瓶颈。

若停摆持续，FAA已表示可能将削减幅度提高至20%，并限制时段受控机场的私人飞机运营。尽管FAA坚称飞行安全无虞，工会警告疲劳和士气问题将持续，直至薪资恢复。企业应密切关注航空公司旅行豁免政策页面，并考虑使用第三方风险管理服务，实时掌握旅客动态。