
意大利秋季罢工季于2025年11月7日正式拉开帷幕,当天米兰、巴勒莫、拉蒂纳和墨西拿的地方公共交通工会发起了为期24小时的罢工。地铁、有轨电车和公交车服务在法定保护的高峰时段(06:00-09:00和18:00-21:00)之外,均降至最低运行频率。米兰ATM公司仅有30%的车辆按计划运行,而巴勒莫AMAT网络则完全暂停了郊区公交线路。
尽管意大利的罢工法规保障高峰期有限服务,但商务出行者仍深受影响。米兰罗-佩罗展览中心的替代班车排起了超过一小时的长队。多家跨国公司指示员工居家办公,时尚区的酒店礼宾部则为早班航班的客人组织了临时拼车服务,前往利纳特和马尔彭萨机场。
此次罢工是USB和ASIA-USB工会协调的更大规模抗议活动的一部分,旨在反对工资停滞和政府2026年公共支出预算案。接下来,11月14日将有全国范围内4小时的空中交通管制罢工,11月27日至28日则计划进行24小时铁路停运。负责管理在意大利调派员工或外派人员的人力资源经理正审查应急方案,并提醒出行员工,欧盟航空旅客权益规定仅适用于起飞前14天内取消的航班。
针对出行团队的实用建议包括:在11月的行程中预留更多出行时间,预订全灵活票价,优先使用支持预订的叫车应用(如Free Now、ItTaxi),避免依赖可能参与罢工的街头出租车。对于轮换派遣员工的公司,应确认租车合同允许异地还车,以防铁路运输在月底受阻。
虽然意大利劳工格局分散,不同城市受影响程度不一,但11月7日的罢工凸显了交通劳资关系如何迅速波及商业出行。计划在米兰金融区举办高价值会议或在巴勒莫港口进行现场考察的机构,应密切关注最新罢工日程,提前与出行及调派员工沟通。
尽管意大利的罢工法规保障高峰期有限服务,但商务出行者仍深受影响。米兰罗-佩罗展览中心的替代班车排起了超过一小时的长队。多家跨国公司指示员工居家办公,时尚区的酒店礼宾部则为早班航班的客人组织了临时拼车服务,前往利纳特和马尔彭萨机场。
此次罢工是USB和ASIA-USB工会协调的更大规模抗议活动的一部分,旨在反对工资停滞和政府2026年公共支出预算案。接下来,11月14日将有全国范围内4小时的空中交通管制罢工,11月27日至28日则计划进行24小时铁路停运。负责管理在意大利调派员工或外派人员的人力资源经理正审查应急方案,并提醒出行员工,欧盟航空旅客权益规定仅适用于起飞前14天内取消的航班。
针对出行团队的实用建议包括:在11月的行程中预留更多出行时间,预订全灵活票价,优先使用支持预订的叫车应用(如Free Now、ItTaxi),避免依赖可能参与罢工的街头出租车。对于轮换派遣员工的公司,应确认租车合同允许异地还车,以防铁路运输在月底受阻。
虽然意大利劳工格局分散,不同城市受影响程度不一,但11月7日的罢工凸显了交通劳资关系如何迅速波及商业出行。计划在米兰金融区举办高价值会议或在巴勒莫港口进行现场考察的机构,应密切关注最新罢工日程,提前与出行及调派员工沟通。









