德国联邦议院确保“德国通票”资金支持至2030年，锁定全国通票价格为49欧元

2025年11月7日深夜，德国联邦议院终于回应了自春季以来每位通勤者和人力资源流动管理者关心的问题：49欧元的德国通票还能继续吗？答案是肯定的。议员们通过了《区域化法》第11次修正案，确保从2026年至2030年联邦政府将继续为这张统一票价的铁路和公交通票提供联邦资金支持。

该法律为2026年拨款15亿欧元，并规定从2027年起，只要各州配套，联邦政府将按通胀指数调整资金。企业出行预算需注意：2027年起票价将涨至每月63欧元，但企业仍可购买享有最高25%折扣的补贴工作通票。



这对全球流动团队意义重大：该通票已成为派遣人员和商务旅客在客户现场间通勤的首选方案。德勤德国表示，82%的外派员工现在使用该通票替代租车，仅今年就为公司节省了360万欧元的差旅费用。

交通经济学家担忧，通胀挂钩的成本分摊可能导致票价每年上涨；但将该方案写入法律，为雇主和搬迁服务提供商带来了五年的稳定预期。联邦参议院预计将于11月29日批准该修正案，交通协会可在1月1日时刻表调整前印制新的票价表。

反对党批评该协议缺乏退出条款，若乘客量或收入预期大幅下滑将难以应对，但业界普遍认为这是推动出行方式转变政策的难得胜利。