捷克电池集群团队抵达首尔，寻求电动出行合作伙伴与工程师

代表捷克快速发展的电池产业集群的15人商务代表团于11月7日凌晨抵达首尔，开始为期五天的巡回访问，行程将从韩国首都延伸至蔚山、浦项和全州。此次由捷克投资署和工业贸易部组织的考察团，汇聚了来自六家电池制造初创企业、两所大学以及三家已在摩拉维亚-西里西亚设厂的一级汽车供应商的高管。

此次访问的双重目标是：与韩国电池巨头建立战略技术合作伙伴关系，并说服经验丰富的韩国工程师接受临时派驻捷克的工作，以配合产能的提升。

双方的谈判将聚焦于固态电池化学、负极材料回收和电池管理软件等领域的联合研发项目——这些领域韩国企业依然处于全球领先地位。集群副负责人佩特拉·雅诺绍娃表示，捷克企业在国内招聘工艺工程师和质量保障专家方面面临困难。“到2027年，我们至少需要额外600名高技能员工。通过与韩国合作企业的临时内部调派，是在我们培养自身人才队伍的同时，最快填补这一缺口的方式，”她在仁川机场对记者说道。



两国政府已为此类人员流动奠定基础。今年9月，双方签署了双边社会保障协调协议，取消了派驻期限最长五年的员工双重缴纳养老保险的规定。捷克还将2026年在首尔领事馆发放的“关键及研究人员”工作卡配额翻倍，代表团将在与LG能源解决方案和SK On的会谈中重点介绍这一激励措施。

若此行取得成功，或将助力整个电动出行产业链在中欧扎根。现代汽车已在捷克诺绍维采工厂生产电动汽车，韩国氢氧化锂供应商浦项制铁正在奥斯特拉发附近选址。捷克地方政府提供快速审批建筑许可和研发税收优惠，布拉格机场也在推动韩亚航空将季节性首尔-布拉格航线升级为全年每日航班，以支持预计增长的通勤客流。

对于全球流动管理者而言，信息明确：预计从2026年中开始，韩国短期派遣员工将大幅增加。企业应准备好中英文的入职培训项目，审查摩拉维亚地区的住房补贴政策，并规划家庭团聚签证申请流程，该流程即使优先处理也可能耗时长达90天。