
在最新一次无人机导致机场关闭数小时后,比利时国家安全委员会批准了一项价值5000万欧元的紧急计划,计划于2026年1月1日前在布鲁塞尔、列日、沙勒罗瓦和安特卫普部署反无人机雷达、射频干扰器和“捕网”系统。国防部长西奥·弗兰肯向记者表示,该投资将通过北约快速采购规则加快推进,并由欧盟内部安全基金共同资助。
该计划设想在博韦尚空军基地建立一个新的国家航空安全中心,作为全天候指挥枢纽,整合民航雷达、军事传感器和地方警察无人机的监控数据。集成探测到拦截平台的招标将在圣诞节前发布,预计法国、以色列和比利时的科技公司将参与竞标。
对于企业出行管理者来说,时间节点至关重要。布鲁塞尔机场承担了欧盟机构大部分交通,每月接待超过2000次代表团出行;而列日的夜间货运枢纽支撑着辉瑞普尔斯疫苗厂及数百家电商中小企业的快递网络。
法律专家指出,比利时目前仍缺乏针对无人机动能拦截的明确法律框架。配套资金方案的草案授权警方和军方对威胁关键基础设施的违规无人机进行“中和”,即使需要采取受控销毁措施。隐私保护组织则要求严格监督,防止权力滥用。
航空公司和货运整合商对此决定表示欢迎。DHL航空布鲁塞尔网络控制负责人表示:“可预见性至关重要。比利时空域统一的反无人机防护将恢复客户信心,保障数千个物流岗位。”实施进展将由议会国防委员会每季度审查。
该计划设想在博韦尚空军基地建立一个新的国家航空安全中心,作为全天候指挥枢纽,整合民航雷达、军事传感器和地方警察无人机的监控数据。集成探测到拦截平台的招标将在圣诞节前发布,预计法国、以色列和比利时的科技公司将参与竞标。
对于企业出行管理者来说,时间节点至关重要。布鲁塞尔机场承担了欧盟机构大部分交通,每月接待超过2000次代表团出行;而列日的夜间货运枢纽支撑着辉瑞普尔斯疫苗厂及数百家电商中小企业的快递网络。
法律专家指出,比利时目前仍缺乏针对无人机动能拦截的明确法律框架。配套资金方案的草案授权警方和军方对威胁关键基础设施的违规无人机进行“中和”,即使需要采取受控销毁措施。隐私保护组织则要求严格监督,防止权力滥用。
航空公司和货运整合商对此决定表示欢迎。DHL航空布鲁塞尔网络控制负责人表示:“可预见性至关重要。比利时空域统一的反无人机防护将恢复客户信心,保障数千个物流岗位。”实施进展将由议会国防委员会每季度审查。






