
澳航集团于11月7日向投资者发布的交易更新显示,2026财年上半年国内单位收入同比增长约3%,处于此前预期的下限。休闲、SME及资源行业的预订依然强劲,而非资源类企业需求增长则低于预期。
国际收入指引维持2-3%的增长,但由于翻新A380复飞时间推迟,运力将“略低于计划”。航空公司正密切关注美国联邦政府持续停摆,但尚未对未来预订产生实质影响。
喷气燃料成本仍是关键变量。目前每桶约134澳元,集团预计上半年燃料费用将达26.2亿澳元,主要因ICAO CORSIA计划下碳抵消费用上升。管理层重申,澳航忠诚度计划预计实现10-12%的息税前利润增长。
对于企业差旅管理者而言,此次更新暗示2026年上半年高端舱位供应可能依旧紧张,票价维持高位;A380复飞延迟或将压缩跨太平洋及“袋鼠线”关键航线运力。套期保值及可持续燃料附加费预计将继续推高机票价格。
国际收入指引维持2-3%的增长,但由于翻新A380复飞时间推迟,运力将“略低于计划”。航空公司正密切关注美国联邦政府持续停摆,但尚未对未来预订产生实质影响。
喷气燃料成本仍是关键变量。目前每桶约134澳元,集团预计上半年燃料费用将达26.2亿澳元,主要因ICAO CORSIA计划下碳抵消费用上升。管理层重申,澳航忠诚度计划预计实现10-12%的息税前利润增长。
对于企业差旅管理者而言,此次更新暗示2026年上半年高端舱位供应可能依旧紧张,票价维持高位;A380复飞延迟或将压缩跨太平洋及“袋鼠线”关键航线运力。套期保值及可持续燃料附加费预计将继续推高机票价格。







