
在11月7日于布里斯班举行的澳航年度股东大会上,首席执行官Vanessa Hudson向股东表示,得益于强劲的休闲和中小企业需求以及准点率的提升,航空公司“正稳步迈向又一个成功的半年业绩”。Hudson确认过去12个月内交付了17架新飞机,其中包括亚太地区首批A321XLR,并预告了超远程A350-1000的到来,该机型将于2027年底实现悉尼至伦敦的直飞“日出计划”航班。
Hudson还透露,集团将对80架现有飞机进行改装,包括捷星的787和澳航的737,并计划于明年初推出经济舱升级版“经济舱Plus”。国内运力将在2026财年下半年根据较弱的企业需求进行“微调”,但随着另一架翻新的A380重新加入机队,国际运力将持续增长。
她强调了一项新的员工持股计划,每年向2.5万名员工发放价值1000澳元的澳航股票,旨在疫情期间裁员后重建员工士气。她重申公司致力于通过机队现代化、可持续航空燃料采购和碳抵消,实现2050年净零排放目标。
对于企业出行规划者而言,此次股东大会意味着未来18个月内,布里斯班晚间航班连接的增加、A321XLR航班频次的扩展以及即将推出的经济舱Plus座位,将改变网络布局和票价类别选择。“日出计划”一旦启动超远程航线,或将重塑长途出行政策。
Hudson还透露,集团将对80架现有飞机进行改装,包括捷星的787和澳航的737,并计划于明年初推出经济舱升级版“经济舱Plus”。国内运力将在2026财年下半年根据较弱的企业需求进行“微调”,但随着另一架翻新的A380重新加入机队,国际运力将持续增长。
她强调了一项新的员工持股计划,每年向2.5万名员工发放价值1000澳元的澳航股票,旨在疫情期间裁员后重建员工士气。她重申公司致力于通过机队现代化、可持续航空燃料采购和碳抵消,实现2050年净零排放目标。
对于企业出行规划者而言,此次股东大会意味着未来18个月内,布里斯班晚间航班连接的增加、A321XLR航班频次的扩展以及即将推出的经济舱Plus座位,将改变网络布局和票价类别选择。“日出计划”一旦启动超远程航线,或将重塑长途出行政策。





