欧盟签署4.52亿欧元新CEF资助协议，助力奥地利货运企业提升东欧走廊运输能力

2025年11月7日，欧洲委员会交通与移动总司在乌克兰乌日霍罗德正式签署了价值超过7亿欧元的“连接欧洲设施”（CEF）资助协议。尽管大部分资金将用于波兰、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰和摩尔多瓦的项目升级，但这些改造也直接惠及依赖东西向公路和铁路走廊的奥地利物流企业。

主要资金分配包括2.94亿欧元用于波兰段的波罗的海铁路项目，1800万欧元用于米科沃夫至捷克铁路线路现代化，近9500万欧元用于欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）信号升级。这些投资将缩短维也纳至华沙的运输时间，提高高价值半导体和医药货物通过奥地利的运输可靠性。奥地利货运公司Gebrüder Weiss对此表示欢迎，指出该公司每周有120辆挂车通过相关走廊，因基础设施瓶颈导致的延误今年累计已达36小时。



此次资助正值第四届欧盟-乌克兰交通对话召开之际，官员们确认“团结通道”——俄罗斯入侵后开通的紧急铁路和公路连接——将纳入泛欧交通网络（TEN-T）。这一法律变更确保了多瑙河和喀尔巴阡山脉路线的长期优先地位，奥地利的驳船运营商和铁路货运公司已利用这些路线运输粮食和集装箱货物。

对于交通管理者而言，实际影响将是渐进但深远的。CEF规定项目必须在2030年前投入使用，但如ERTMS信号安装等早期工程即可带来即时的时刻表优化。企业应与第三方物流合作，模拟新路线并在草案时刻表发布后更新国际贸易术语。

欧盟委员会表示，2028年下一轮CEF资金将翻倍，超过510亿欧元，并设有专门的军事运输资金包。奥地利交通部已暗示将联合申报升级塞默林基隧道信号系统，以匹配波兰新系统，打造从波罗的海到亚得里亚海的无缝数字货运走廊。