
阿联酋航空于2025年11月6日确认,将于2025年10月1日起恢复拉各斯至迪拜的每日客运和货运航班,结束近两年的停航。该航线于2023年暂停,原因是因尼日利亚外汇短缺,导致超过8500万美元的机票收入无法汇回。此争议还引发了更广泛的外交僵局,阿联酋暂停向尼日利亚公民发放签证。
根据航空公司声明,阿布扎比和阿布贾政府间的 renewed 合作促成了被封锁资金的还款计划及防止未来积压的框架。该协议源自2024年9月阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬与尼日利亚总统博拉·艾哈迈德·蒂努布的高层会晤。参与谈判的官员表示,双方均视航空连接为双边贸易(2024年估计达21亿美元)及西非地区更广泛互联互通的关键。
恢复的每日EK783/784航班将使尼日利亚商业首都重新连接至通过迪拜枢纽的140多个目的地。航空分析师预计,尼日利亚商务旅客、医疗旅游者及在海湾地区约20万人的侨民社区将带来强劲需求。波音777-300ER货舱也将重新开放,成为易腐品和电商商品出口至中东和亚洲的重要通道。
对于驻阿联酋的跨国企业来说,恢复航线简化了出行安排:派遣人员可再次依赖直飞六小时航班,而非通过亚的斯亚贝巴、多哈或伊斯坦布尔的繁琐中转。雇主应提醒员工关注尼日利亚近期的外汇改革,确保以硬通货预订机票,避免票价波动。旅行管理公司也建议密切关注运营初期可能存在的签证办理瓶颈。
展望未来,阿联酋航空表示将“继续与尼日利亚监管机构紧密合作,维持稳定的运营环境”。业内观察人士指出,此次事件凸显了货币兑换风险如何令全球最大航空公司陷入困境,也提醒企业流动管理者应为关键新兴市场制定应急预案。
根据航空公司声明,阿布扎比和阿布贾政府间的 renewed 合作促成了被封锁资金的还款计划及防止未来积压的框架。该协议源自2024年9月阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬与尼日利亚总统博拉·艾哈迈德·蒂努布的高层会晤。参与谈判的官员表示,双方均视航空连接为双边贸易(2024年估计达21亿美元)及西非地区更广泛互联互通的关键。
恢复的每日EK783/784航班将使尼日利亚商业首都重新连接至通过迪拜枢纽的140多个目的地。航空分析师预计,尼日利亚商务旅客、医疗旅游者及在海湾地区约20万人的侨民社区将带来强劲需求。波音777-300ER货舱也将重新开放,成为易腐品和电商商品出口至中东和亚洲的重要通道。
对于驻阿联酋的跨国企业来说,恢复航线简化了出行安排:派遣人员可再次依赖直飞六小时航班,而非通过亚的斯亚贝巴、多哈或伊斯坦布尔的繁琐中转。雇主应提醒员工关注尼日利亚近期的外汇改革,确保以硬通货预订机票,避免票价波动。旅行管理公司也建议密切关注运营初期可能存在的签证办理瓶颈。
展望未来,阿联酋航空表示将“继续与尼日利亚监管机构紧密合作,维持稳定的运营环境”。业内观察人士指出,此次事件凸显了货币兑换风险如何令全球最大航空公司陷入困境,也提醒企业流动管理者应为关键新兴市场制定应急预案。








