
2025年11月5日,奥地利国际公路运输协会(AISÖ)公布了内政部一项新法令文本,宣布将斯洛伐克和捷克陆地边境的临时管控延长至2025年10月15日。尽管此前的授权原定于明年春季到期,政府表示提前续期有助于为警方部署和物流运营商制定夏季计划提供法律保障。
该措施意味着所有旅客——包括欧盟公民——必须继续在指定检查点通行,接受身份和车辆证件检查。货运代理反映,在繁忙的基策-雅罗夫采口岸等待时间最长可达45分钟,但内政部称,边境管控已将人口走私案件“几乎降至零”。奥地利武装部队士兵将继续协助警方进行车道管理和流动巡逻。
对于企业流动管理者而言,此次延长可能导致从布拉迪斯拉发通勤至维也纳的派遣员工出现延误——鉴于斯洛伐克较低的住房成本,这种通勤安排颇受欢迎。雇主应提醒员工携带护照或身份证,第三国国民还需持有效居留许可。
在外交层面,维也纳已根据《申根边境法》第25a条通知欧盟委员会。尽管布鲁塞尔通常会批准此类延期,但批评者警告称,奥地利自2015年以来已连续第20次续期,可能削弱申根区自由流动的原则。尽管如此,鉴于非法越境人数同比下降46%,在2026年联邦选举前进一步放松管控的可能性不大。
该措施意味着所有旅客——包括欧盟公民——必须继续在指定检查点通行,接受身份和车辆证件检查。货运代理反映,在繁忙的基策-雅罗夫采口岸等待时间最长可达45分钟,但内政部称,边境管控已将人口走私案件“几乎降至零”。奥地利武装部队士兵将继续协助警方进行车道管理和流动巡逻。
对于企业流动管理者而言,此次延长可能导致从布拉迪斯拉发通勤至维也纳的派遣员工出现延误——鉴于斯洛伐克较低的住房成本,这种通勤安排颇受欢迎。雇主应提醒员工携带护照或身份证,第三国国民还需持有效居留许可。
在外交层面,维也纳已根据《申根边境法》第25a条通知欧盟委员会。尽管布鲁塞尔通常会批准此类延期,但批评者警告称,奥地利自2015年以来已连续第20次续期,可能削弱申根区自由流动的原则。尽管如此,鉴于非法越境人数同比下降46%,在2026年联邦选举前进一步放松管控的可能性不大。









