美国交通部加强英语能力审查，致7,200名移民卡车司机被边缘化

交通部长肖恩·达菲于11月4日透露，2025年已有7,248名商用卡车司机因未通过联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）新实施的路边英语能力检查，被宣布“停止服务”。这一数字较今年7月几乎增长了五倍，反映出特朗普政府4月发布的行政命令——将英语定为联邦官方语言——的影响。

被停止服务的司机将被立即禁止驾驶商用车辆，直到他们能够证明具备足够的英语能力，能够识别公路标志、与检查员交流并填写行车日志。倡导团体指出，移民社区，尤其是印度裔锡克教徒和拉丁裔司机，受影响最为严重；据估计，旁遮普裔司机占美国自营卡车司机群体的20%。



卡车运输行业警告称，此次大规模排查将加剧行业长期存在的司机短缺问题，目前空缺岗位已接近8万个，持续三年。供应链分析师预测，现货市场运费将上涨，家庭搬迁和企业搬迁的交付时间将延长，尤其是在移民司机占比较高的长途运输线路上。

依赖商用司机的雇主现在必须在招聘时核实英语能力，并提供相应培训资源。法律专家提醒，若仅因英语能力有限而解雇员工，可能面临歧视诉讼，除非能证明语言能力是业务必需。

FMCSA计划在2026年1月前，将现场语言检查扩展至48个大陆州的称重站。涉及美国境内调动的流动项目应预见搬运服务成本上升，并考虑在合同中加入锁定费率条款，以应对市场进一步紧缩。