
印度民航总局(DGCA)发布了一份民航要求草案,若获采纳,将彻底改变印度及外国航空公司处理乘客退款和行程变更的方式。最引人注目的是强制实行的48小时“冷静期”政策。在预订后的前两天内,旅客可免费取消或修改机票,前提是国内航班距离起飞至少五天,国际航班至少十五天。乘客只需支付新行程的票价差额,免受高额改签费用困扰。
同样重要的是,草案规定所有退款必须在21个工作日内完成,即使机票是通过在线旅行社或实体代理购买。草案明确将法律责任归于航空公司,指出代理商为其指定代表。自疫情以来,延迟或部分退款投诉一直居DGCA消费者投诉榜首,官员表示现在需要设立“最低标准”。此外,草案禁止航空公司对24小时内的小幅姓名更正收取费用,并要求航空公司在医疗紧急情况下考虑提供信用额度或全额退款。
对于企业差旅管理团队而言,该提案带来了成本上的确定性。临时取消项目常使企业持有高价且不可退票的机票。两天的冷静期为差旅经理提供了调整航班以配合变动日程的缓冲时间,而21天的退款上限则减轻了大型企业项目每月数千笔预订的现金流压力。
业界反应不一。通过全球分销系统销售印度出发机票的国际航空公司需调整预订流程,一些低成本航空警告称无条件灵活性可能推高票价。消费者权益倡导者则反驳称,从美国到欧盟等成熟市场早已执行类似退款时限,证明乘客友好政策与航空业健康经济可以共存。DGCA已开放公众意见征集至11月30日,预计最终法规将在假日出行高峰前出台。
同样重要的是,草案规定所有退款必须在21个工作日内完成,即使机票是通过在线旅行社或实体代理购买。草案明确将法律责任归于航空公司,指出代理商为其指定代表。自疫情以来,延迟或部分退款投诉一直居DGCA消费者投诉榜首,官员表示现在需要设立“最低标准”。此外,草案禁止航空公司对24小时内的小幅姓名更正收取费用,并要求航空公司在医疗紧急情况下考虑提供信用额度或全额退款。
对于企业差旅管理团队而言,该提案带来了成本上的确定性。临时取消项目常使企业持有高价且不可退票的机票。两天的冷静期为差旅经理提供了调整航班以配合变动日程的缓冲时间,而21天的退款上限则减轻了大型企业项目每月数千笔预订的现金流压力。
业界反应不一。通过全球分销系统销售印度出发机票的国际航空公司需调整预订流程,一些低成本航空警告称无条件灵活性可能推高票价。消费者权益倡导者则反驳称,从美国到欧盟等成熟市场早已执行类似退款时限,证明乘客友好政策与航空业健康经济可以共存。DGCA已开放公众意见征集至11月30日,预计最终法规将在假日出行高峰前出台。











