
异常的东风迫使德里英迪拉·甘地国际机场的空中交通管制在11月4日晚上6点至8点间,将由IndiGo、印度航空和印度快运航空运营的八个航班改降至斋浦尔。
虽然季风季节因天气原因改降司空见惯,但11月出现此类情况极为罕见。突如其来的风向变化打乱了航班到达顺序,航空公司因此提醒乘客可能会遇到地面等待和延长滑行时间。到晚上9点,运营恢复正常,但部分转机乘客因此错过了晚间的后续航班。
对于出行管理者来说,此次事件提醒人们,德里作为一个航班时隙紧张的枢纽机场,几乎没有应对异常运营的缓冲空间。企业或许需要安排更长的转机时间,或考虑利用该市日益完善的Vande Bharat高速列车网络,作为当天前往斋浦尔会议的备选方案。
德里机场日均处理约1300架次航班,哪怕少量航班改降也会在网络中引发连锁反应,导致机组人员工作时间问题和次日航班计划受影响。航空公司正着手审查冬季雾霾季节的应急人员配置,因为那时天气相关的航班中断更为频繁。
虽然季风季节因天气原因改降司空见惯,但11月出现此类情况极为罕见。突如其来的风向变化打乱了航班到达顺序,航空公司因此提醒乘客可能会遇到地面等待和延长滑行时间。到晚上9点,运营恢复正常,但部分转机乘客因此错过了晚间的后续航班。
对于出行管理者来说,此次事件提醒人们,德里作为一个航班时隙紧张的枢纽机场,几乎没有应对异常运营的缓冲空间。企业或许需要安排更长的转机时间,或考虑利用该市日益完善的Vande Bharat高速列车网络,作为当天前往斋浦尔会议的备选方案。
德里机场日均处理约1300架次航班,哪怕少量航班改降也会在网络中引发连锁反应,导致机组人员工作时间问题和次日航班计划受影响。航空公司正着手审查冬季雾霾季节的应急人员配置,因为那时天气相关的航班中断更为频繁。








