
国家移民管理局(NIA)自2025年11月5日起,扩大了中国备受欢迎的240小时免签过境政策,新增广东五个入境口岸,包括港珠澳大桥和广深港高速铁路西九龙站。广州琶洲码头、横琴口岸和中山口岸也加入名单,全国符合条件的口岸总数增至65个。
根据该政策,持有指定55个国家护照且持有前往第三国机票的旅客,可在24个省级行政区内停留最长240小时(10天),无需申请签证。旅客可参加商务会议、参观贸易展、短期培训或旅游活动,但禁止有偿工作和正式学习。
此次将政策覆盖至陆路和铁路口岸,旨在满足通过香港或澳门入境后,乘坐高铁前往珠三角制造业中心的粤港澳大湾区(GBA)游客快速增长的需求。此举也有望惠及从琶洲出发的邮轮乘客及前往广州广交会展馆的参展商。
在深圳、东莞或珠海设有区域总部的企业,现在可通过免签过境政策邀请客户和技术专家,缩短审批时间从数周至数小时。航空公司和铁路运营商正在更新联程票务选项,以便符合第三国要求——出发前,流动团队应核实PNR文件显示有后续行程。
国家移民管理局报告称,2025年免签过境入境人数同比增长62%,主要受欧洲和北美积压需求推动。行业团体正积极游说进一步扩大至西安、成都等内陆枢纽,以促进供应链人员的内陆流动。
根据该政策,持有指定55个国家护照且持有前往第三国机票的旅客,可在24个省级行政区内停留最长240小时(10天),无需申请签证。旅客可参加商务会议、参观贸易展、短期培训或旅游活动,但禁止有偿工作和正式学习。
此次将政策覆盖至陆路和铁路口岸,旨在满足通过香港或澳门入境后,乘坐高铁前往珠三角制造业中心的粤港澳大湾区(GBA)游客快速增长的需求。此举也有望惠及从琶洲出发的邮轮乘客及前往广州广交会展馆的参展商。
在深圳、东莞或珠海设有区域总部的企业,现在可通过免签过境政策邀请客户和技术专家,缩短审批时间从数周至数小时。航空公司和铁路运营商正在更新联程票务选项,以便符合第三国要求——出发前,流动团队应核实PNR文件显示有后续行程。
国家移民管理局报告称,2025年免签过境入境人数同比增长62%,主要受欧洲和北美积压需求推动。行业团体正积极游说进一步扩大至西安、成都等内陆枢纽,以促进供应链人员的内陆流动。








