
奥地利航空(OS)于2025年11月4日的媒体发布会上,公布了疫情后首次网络扩张计划,确认2026年夏季航班将新增七个目的地。作为汉莎集团旗下航空公司,奥地利航空将利用集团机队统一计划释放的额外空客A320系列运力实现增长。
自2026年3月29日起,奥地利航空将开通维也纳直飞阿利坎特、毕尔巴鄂、莱斯博斯、亚速尔群岛(蓬塔德尔加达)、奥赫里德、卑尔根和卡尔维(科西嘉岛)航线,航班频率为每周2至4班。
此举直接回应了低成本竞争对手Wizz Air和Ryanair在维也纳市场的缩减。首席商务官迈克尔·特雷斯特尔表示,奥地利航空正“抓住运力空缺带来的机遇”,旨在通过吸引探亲访友(VFR)及高收益企业客户,巩固维也纳枢纽地位,防止客源流向低成本航空。
在幕后,网络规划团队优先安排大多数新航线的早班出发和晚班返程,以最大化长途航班的联接效应。奥地利航空预计,约35%的座位将作为通程票销售,连接北美和亚洲,这对总部设在维也纳的跨国企业如OMV、Erste集团和Verbund至关重要。
对于出行管理者来说,此次新增航线提供了更多维也纳直飞选择,减少了通过法兰克福或苏黎世转机的时间成本。但企业差旅采购需注意,因航班频次仍低于疫情前水平且休闲需求旺盛,假期高峰期座位供应可能更紧张。
新航线机票将于2025年11月6日开始销售。奥地利航空强调,所有航班均采用配备“Green Fit”轻量化客舱的空客A320neo机型,单座二氧化碳排放量降低最多达20%,这一环保指标对注重ESG的企业客户尤为重要。
自2026年3月29日起,奥地利航空将开通维也纳直飞阿利坎特、毕尔巴鄂、莱斯博斯、亚速尔群岛(蓬塔德尔加达)、奥赫里德、卑尔根和卡尔维(科西嘉岛)航线,航班频率为每周2至4班。
此举直接回应了低成本竞争对手Wizz Air和Ryanair在维也纳市场的缩减。首席商务官迈克尔·特雷斯特尔表示,奥地利航空正“抓住运力空缺带来的机遇”,旨在通过吸引探亲访友(VFR)及高收益企业客户,巩固维也纳枢纽地位,防止客源流向低成本航空。
在幕后,网络规划团队优先安排大多数新航线的早班出发和晚班返程,以最大化长途航班的联接效应。奥地利航空预计,约35%的座位将作为通程票销售,连接北美和亚洲,这对总部设在维也纳的跨国企业如OMV、Erste集团和Verbund至关重要。
对于出行管理者来说,此次新增航线提供了更多维也纳直飞选择,减少了通过法兰克福或苏黎世转机的时间成本。但企业差旅采购需注意,因航班频次仍低于疫情前水平且休闲需求旺盛,假期高峰期座位供应可能更紧张。
新航线机票将于2025年11月6日开始销售。奥地利航空强调,所有航班均采用配备“Green Fit”轻量化客舱的空客A320neo机型,单座二氧化碳排放量降低最多达20%,这一环保指标对注重ESG的企业客户尤为重要。





