
法国内政部于2025年11月3日宣布,将内部申根区边境管控再延长六个月,理由是持续存在的恐怖主义威胁和非法移民压力。此次管控将持续至2026年4月30日,涵盖法国与邻国(包括意大利)之间所有陆路、海路和空路入境点。
自2024年5月起,旅客在文蒂米利亚-芒通铁路线路、勃朗峰和弗雷尤斯公路隧道以及里维埃拉渡轮航线均面临随机身份检查。物流公司反映,文蒂米利亚口岸卡车平均等待时间为30至45分钟,司机加班和燃油费用每趟最高达250欧元。法国政府表示将“尽力减少干扰”,但意大利货运协会Conftrasporto警告称,严格管控可能破坏皮埃蒙特汽车产业集群的准时供应链。
对商务旅客而言,此举意味着护照、居留证和派遣工A1证书将接受更严格审查。意大利企业派遣员工赴法工作,应提前告知可能的延误,并确保租车合同包含额外里程补贴。运营米兰-巴黎航线的航空公司表示航班时刻未变,但建议旅客至少提前30分钟抵达机场,以应对申根通道可能的文件检查。
在外交层面,罗马方面表达“遗憾”,并请求建立联合评估机制,以在安全与自由流动之间取得平衡。欧盟委员会预计将在12月的司法与内政理事会上审议所有长期内部边境例外措施,但观察人士指出,自2015年以来的多次延长已为持续灵活性奠定先例。
跨境流量大的企业应规划替代货运通道,如经奥地利的布伦纳路线,并预留应急仓储预算。流动性管理者也可考虑为以往每日跨境通勤的员工提供远程办公选项。
自2024年5月起,旅客在文蒂米利亚-芒通铁路线路、勃朗峰和弗雷尤斯公路隧道以及里维埃拉渡轮航线均面临随机身份检查。物流公司反映,文蒂米利亚口岸卡车平均等待时间为30至45分钟,司机加班和燃油费用每趟最高达250欧元。法国政府表示将“尽力减少干扰”,但意大利货运协会Conftrasporto警告称,严格管控可能破坏皮埃蒙特汽车产业集群的准时供应链。
对商务旅客而言,此举意味着护照、居留证和派遣工A1证书将接受更严格审查。意大利企业派遣员工赴法工作,应提前告知可能的延误,并确保租车合同包含额外里程补贴。运营米兰-巴黎航线的航空公司表示航班时刻未变,但建议旅客至少提前30分钟抵达机场,以应对申根通道可能的文件检查。
在外交层面,罗马方面表达“遗憾”,并请求建立联合评估机制,以在安全与自由流动之间取得平衡。欧盟委员会预计将在12月的司法与内政理事会上审议所有长期内部边境例外措施,但观察人士指出,自2015年以来的多次延长已为持续灵活性奠定先例。
跨境流量大的企业应规划替代货运通道,如经奥地利的布伦纳路线,并预留应急仓储预算。流动性管理者也可考虑为以往每日跨境通勤的员工提供远程办公选项。







