Cathay Pacific suspend ses vols vers Dubaï et Riyad jusqu'au 31 mars en raison du conflit au Moyen-Orient

Cathay Pacific prolonge la suspension de ses vols passagers vers Dubaï (DXB) et Riyad (RUH) jusqu’au 31 mars 2026, invoquant les hostilités régionales persistantes suite aux frappes américano-israéliennes fin février contre l’Iran. La compagnie avait initialement interrompu ces liaisons jusqu’au 14 mars, mais la reprise des activités de missiles et la fermeture de l’espace aérien sur certaines zones en Irak et dans le sud de l’Iran rendent les survols trop risqués. Cette décision impacte six fréquences hebdomadaires vers Dubaï et trois vers Riyad, contraignant les voyageurs d’affaires à transiter par Doha, Abou Dhabi ou Singapour. Les temps de vol s’allongent de 90 à 120 minutes et les tarifs augmentent, les compagnies adoptant des itinéraires plus longs via le sud ou les pôles pour contourner les zones interdites. Les expéditeurs de produits électroniques de grande valeur depuis Hong Kong vers les zones franches du Golfe subissent des tensions sur les capacités, Cathay Cargo priorisant les cargaisons médicales et périssables sur d’autres avions. Les services de gestion des risques doivent mettre à jour leurs recommandations et réacheminer les passagers via les partenaires Oneworld Qatar Airways ou Emirates, sachant que la plupart des trajets entre les Émirats et Hong Kong nécessitent désormais une escale supplémentaire.



Pour les entreprises qui doivent réorganiser leurs missions au Moyen-Orient, la question des visas devient souvent un nouveau goulot d’étranglement. Le portail VisaHQ de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) accélère les demandes pour les Émirats, l’Arabie Saoudite et plus de 200 autres destinations, offrant un suivi en temps réel, des collectes par coursier et des tableaux de bord dédiés aux responsables mobilité, afin de maintenir les projets malgré les perturbations aériennes soudaines.

Les employeurs doivent veiller à leurs obligations de devoir de diligence : l’Autorité des assurances a confirmé que la plupart des polices de voyage d’entreprise couvrent les détournements liés à la guerre, mais pas les annulations initiées par le voyageur. Cathay Pacific précise que les détenteurs de billets peuvent demander un remboursement, un changement de date ou de destination dans les 30 jours suivant le départ initial, sans frais. La compagnie reste en contact avec l’IATA et le Département de l’aviation civile de Hong Kong ; la reprise des vols dépendra des mises à jour des NOTAM et des évaluations de sécurité à l’approche de la date butoir fin mars. Cette suspension illustre la fragilité des liaisons long-courriers au départ de Hong Kong face aux chocs géopolitiques. Les planificateurs mobilité sont invités à envisager des stratégies à double hub — via Bangkok ou Kuala Lumpur — comme solution de repli pour les missions au Moyen-Orient et les projets pétroliers et gaziers en Arabie Saoudite et aux Émirats.