Nouvelles règles britanniques de responsabilité des transporteurs et application totale de l’ETA : un cabinet d’avocats alerte sur le risque de « refus d’embarquement »

Le cabinet international Withers LLP a publié une alerte détaillée à l’attention de ses clients le 3 mars 2026, exposant les effets pratiques de l’article 76 de la loi sur la nationalité et les frontières de 2022, qui entre en vigueur le 20 mars. Cet article étend le régime de responsabilité des transporteurs, imposant aux compagnies aériennes, aux opérateurs ferroviaires et aux compagnies de ferry de nouvelles sanctions civiles s’ils laissent des passagers voyager vers le Royaume-Uni sans autorisation électronique de voyage (ETA) ou e-Visa valide. Le briefing précise que, depuis le 25 février 2026, la période de tolérance est terminée et que tous les ressortissants de pays dispensés de visa — y compris les citoyens des États-Unis, du Canada et des États membres de l’UE — doivent impérativement détenir une ETA approuvée avant l’embarquement. Les transporteurs doivent vérifier cette autorisation numérique via le système d’Informations Avancées sur les Passagers du Home Office ; en cas de manquement, ils s’exposent à des amendes pouvant atteindre 10 000 £ par passager ainsi qu’à la prise en charge des frais de rapatriement.



Pour aider les transporteurs, les entreprises et les voyageurs à rester en conformité, VisaHQ propose une plateforme intuitive qui gère les demandes d’ETA pour le Royaume-Uni, les renouvellements de passeport et les vérifications de documents en un seul endroit, avec des mises à jour en temps réel et une gestion des comptes entreprise. Tous les détails de leurs services pour le Royaume-Uni sont disponibles sur https://www.visahq.com/united-kingdom/

Withers attire l’attention sur des difficultés particulières pour les binationaux. Les citoyens britanniques voyageant avec un second passeport ne peuvent pas se voir délivrer une ETA et doivent présenter un passeport britannique valide ; des cas de refus d’embarquement ont déjà été signalés lorsque les noms ou numéros de passeport ne correspondaient pas aux données du UKVI. L’alerte rappelle également aux employeurs que le système d’entrée/sortie de l’UE commencera à effectuer des contrôles biométriques aux frontières pour les voyageurs britanniques à partir du 10 avril 2026, renforçant la règle des 90 jours sur 180 jours dans l’espace Schengen. Parmi les mesures pratiques recommandées figurent des communications groupées aux employés en déplacement, le renouvellement anticipé des passeports, ainsi que l’intégration des vérifications d’ETA et de validité des passeports dans les outils de réservation d’entreprise. Les sociétés organisant des conférences ou formations au Royaume-Uni après le 25 février doivent prévoir un délai supplémentaire pour les visiteurs issus de pays auparavant exemptés de visa, qui pourraient ne pas être familiers avec cette nouvelle procédure.