
El 23 de mayo de 2026, Eslovenia confirmó que mantendrá los controles fronterizos temporales en la zona Schengen en sus fronteras con Croacia y Hungría al menos hasta el 21 de diciembre, citando riesgos de seguridad que van desde el terrorismo hasta amenazas híbridas. El anuncio del ministro del Interior, Boštjan Poklukar, tuvo un impacto inmediato al otro lado de la frontera, donde el ministro del Interior italiano, Matteo Piantedosi, señaló que Italia también prolongará sus controles en la frontera terrestre con Eslovenia para coincidir con el calendario de Liubliana.
Si tu organización necesita de repente trámites adicionales —ya sean invitaciones de visa para expertos visitantes o documentos apostillados para conductores de carga— VisaHQ puede ayudarte. Su equipo con sede en Milán (https://www.visahq.com/italy/) maneja la burocracia italiana a diario, gestionando visas, certificados A1 y legalizaciones consulares rápidamente para que los viajeros pasen menos tiempo en los controles y más tiempo en su trabajo.
Italia reintrodujo los controles por primera vez en octubre de 2023 y los ha renovado cada seis meses. Aunque la libre circulación formal se mantiene, los viajeros de negocios y operadores logísticos deben seguir preparándose para inspecciones de identidad imprevistas, patrullas policiales en carreteras secundarias y ocasionales colas en los principales pasos fronterizos cerca de Trieste y Gorizia. Para las empresas que trasladan personal o mercancías entre Italia y Europa Central y del Este, los controles continuos implican mantener márgenes de tiempo en la planificación, actualizar las instrucciones para conductores y llevar cartas de asignación o certificados A1 en formato físico para facilitar la verificación in situ. Los trabajadores transfronterizos —especialmente en los clústeres automotriz y de ciencias de la vida que abarcan Friuli Venezia Giulia— deben tener a mano documentos biométricos o pasaportes incluso en viajes dentro de Schengen. Piantedosi insiste en que las medidas «no han afectado al comercio», pero los transportistas advierten que añadir solo 5-10 minutos por camión puede generar efectos en cadena en las cadenas de suministro y perjudicar las entregas Just-in-Time a las plantas italianas. Por ello, los gestores de viajes deben estar atentos a la página web del Ministerio del Interior italiano para el decreto formal de extensión, que se espera antes de que expire la autorización actual en junio.
Si tu organización necesita de repente trámites adicionales —ya sean invitaciones de visa para expertos visitantes o documentos apostillados para conductores de carga— VisaHQ puede ayudarte. Su equipo con sede en Milán (https://www.visahq.com/italy/) maneja la burocracia italiana a diario, gestionando visas, certificados A1 y legalizaciones consulares rápidamente para que los viajeros pasen menos tiempo en los controles y más tiempo en su trabajo.
Italia reintrodujo los controles por primera vez en octubre de 2023 y los ha renovado cada seis meses. Aunque la libre circulación formal se mantiene, los viajeros de negocios y operadores logísticos deben seguir preparándose para inspecciones de identidad imprevistas, patrullas policiales en carreteras secundarias y ocasionales colas en los principales pasos fronterizos cerca de Trieste y Gorizia. Para las empresas que trasladan personal o mercancías entre Italia y Europa Central y del Este, los controles continuos implican mantener márgenes de tiempo en la planificación, actualizar las instrucciones para conductores y llevar cartas de asignación o certificados A1 en formato físico para facilitar la verificación in situ. Los trabajadores transfronterizos —especialmente en los clústeres automotriz y de ciencias de la vida que abarcan Friuli Venezia Giulia— deben tener a mano documentos biométricos o pasaportes incluso en viajes dentro de Schengen. Piantedosi insiste en que las medidas «no han afectado al comercio», pero los transportistas advierten que añadir solo 5-10 minutos por camión puede generar efectos en cadena en las cadenas de suministro y perjudicar las entregas Just-in-Time a las plantas italianas. Por ello, los gestores de viajes deben estar atentos a la página web del Ministerio del Interior italiano para el decreto formal de extensión, que se espera antes de que expire la autorización actual en junio.
Más de Italia
Ver todo
Las nuevas normas italianas para el permiso de trabajo único reducen los tiempos de tramitación a 30 días
El ‘Decreto Primero de Mayo’ introduce normas de pago justo y nuevos derechos para trabajadores de plataformas remotas en Italia