Jet2.com ha emitido un comunicado operativo confirmando que el personal encargado de los servicios para Pasajeros con Movilidad Reducida (PMR) en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI) iniciará una huelga escalonada a partir del lunes 25 de mayo, con una huelga total de 24 horas prevista para el sábado. La actualización, publicada a las 15:00 GMT del 23 de mayo, recomienda a los viajeros que necesiten servicios de silla de ruedas o acompañamiento llegar con antelación y prepararse para posibles retrasos en el check-in y el embarque.
El conflicto involucra a los subcontratistas de Acciona Airport Services, que denuncian una falta crónica de personal y horas extras no remuneradas desde Semana Santa. Aunque la normativa española obliga a mantener un equipo mínimo en servicio, los sindicatos aseguran que solo se cubrirá el 50 % de la capacidad habitual. Por ello, las aerolíneas que operan en PMI deberán reasignar tripulación para asistir o enfrentarse a retrasos en las operaciones que podrían afectar a los horarios en toda Europa.
El impacto para los viajeros de negocios va más allá de los pasajeros PMR: los cuellos de botella en la gestión en tierra suelen bloquear las puertas de embarque, obligando a los aviones a esperar más tiempo o a usar posiciones remotas, donde los traslados en autobús alargan el tiempo total de conexión. Los analistas de aviación destacan que Palma gestionó más de 39 millones de pasajeros en 2025, por lo que mantener la operatividad durante el aumento de la demanda previa al verano es crucial para la economía turística de España.
![Huelga del personal de asistencia PRM amenaza con paralizar el aeropuerto de Palma de Mallorca a partir del 25 de mayo]()
Para los responsables de movilidad que organizan incentivos o congresos en Baleares, las medidas de contingencia incluyen reservar con antelación proveedores privados de asistencia, confirmar que los hoteles aceptan check-ins nocturnos y aconsejar a los participantes viajar solo con equipaje de mano cuando sea posible.
Si cambios repentinos en los vuelos obligan a tus viajeros a modificar fechas de visado o a obtener documentación con poco tiempo, VisaHQ puede aliviar esa carga administrativa. A través de su página dedicada a España (https://www.visahq.com/spain/), la plataforma guía paso a paso en la solicitud de visados Schengen, ofrece seguimiento en tiempo real de los tiempos de tramitación e incluso organiza recogidas por mensajería, una ayuda valiosa cuando las interrupciones en el aeropuerto amenazan con desbaratar itinerarios cuidadosamente planificados.
Jet2 y otras aerolíneas indican que los cambios de horario derivados de la huelga serán susceptibles de reprogramación, pero no de compensación automática bajo el reglamento EU261, ya que la acción está fuera del control de las compañías. Las autoridades locales están mediando, pero con las negociaciones salariales estancadas, se espera que las acciones intermitentes continúen hasta junio, salvo que la autoridad aeroportuaria Aena intervenga con un plan de emergencia para reforzar el personal.
El conflicto involucra a los subcontratistas de Acciona Airport Services, que denuncian una falta crónica de personal y horas extras no remuneradas desde Semana Santa. Aunque la normativa española obliga a mantener un equipo mínimo en servicio, los sindicatos aseguran que solo se cubrirá el 50 % de la capacidad habitual. Por ello, las aerolíneas que operan en PMI deberán reasignar tripulación para asistir o enfrentarse a retrasos en las operaciones que podrían afectar a los horarios en toda Europa.
El impacto para los viajeros de negocios va más allá de los pasajeros PMR: los cuellos de botella en la gestión en tierra suelen bloquear las puertas de embarque, obligando a los aviones a esperar más tiempo o a usar posiciones remotas, donde los traslados en autobús alargan el tiempo total de conexión. Los analistas de aviación destacan que Palma gestionó más de 39 millones de pasajeros en 2025, por lo que mantener la operatividad durante el aumento de la demanda previa al verano es crucial para la economía turística de España.
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Jet2 y otras aerolíneas indican que los cambios de horario derivados de la huelga serán susceptibles de reprogramación, pero no de compensación automática bajo el reglamento EU261, ya que la acción está fuera del control de las compañías. Las autoridades locales están mediando, pero con las negociaciones salariales estancadas, se espera que las acciones intermitentes continúen hasta junio, salvo que la autoridad aeroportuaria Aena intervenga con un plan de emergencia para reforzar el personal.
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