Los aeropuertos de España enfrentan colas de tres horas tras la puesta en marcha del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE

Los viajeros que llegaron a España este fin de semana fueron de los primeros en experimentar el impacto completo del nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. El aeropuerto de Palma de Mallorca reportó colas de “entre dos y tres horas” en el control de pasaportes el sábado 11 de abril, según un comunicado conjunto de Airports Council International Europe (ACI-Europe) y Airlines for Europe (A4E). Las organizaciones del sector advirtieron que algunos vuelos con destino al Reino Unido partieron medio vacíos porque las puertas de embarque cerraron mientras pasajeros aún estaban atrapados en la fila de inmigración.

El EES, activado en todo el espacio Schengen el 10 de abril, reemplaza los sellos manuales en los pasaportes por un doble registro biométrico (imagen facial y cuatro huellas dactilares) para cada persona no perteneciente a la UE que entre o salga del bloque. Los agentes fronterizos aseguran que el sistema reducirá los tiempos de procesamiento y detectará automáticamente las estancias irregulares. Sin embargo, las aerolíneas advierten que la curva de aprendizaje es pronunciada y temen daños a su reputación si los problemas iniciales no se resuelven antes de la temporada alta de verano. Oliver Jankovec, director general de ACI-Europe, instó a Bruselas a otorgar a los estados miembros “la facultad de suspender temporalmente el sistema cuando las colas sean excesivas” para que los horarios de vuelo puedan recuperarse. Hasta ahora, la Comisión solo ha reconocido “dificultades técnicas” en países no especificados y ha prometido apoyo para resolverlas.



Antes de viajar, los pasajeros pueden minimizar sorpresas de última hora en el aeropuerto confirmando que sus pasaportes, visados y documentos cumplen con los requisitos fronterizos más recientes de España. La plataforma en línea VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) ofrece información actualizada en tiempo real sobre las normas de entrada al espacio Schengen —incluyendo qué implican los nuevos procedimientos del EES para distintas nacionalidades— y facilita la solicitud de cualquier visado o autorización de viaje que se necesite.

Para los gestores de viajes corporativos, esta nueva realidad probablemente implique ampliar los tiempos de conexión y aumentar los costos de responsabilidad. Las multinacionales que habitualmente envían equipos de proyecto a Madrid, Barcelona o Palma podrían tener que añadir hasta cuatro horas entre la llegada intercontinental y cualquier vuelo doméstico hasta que el sistema se estabilice. Las aerolíneas ya recomiendan a los pasajeros llegar a los aeropuertos españoles al menos tres horas antes de la salida y usar el check-in móvil para reducir el tiempo en tierra. Las colas también reavivan sensibilidades post-Brexit: ahora que los viajeros británicos son tratados como nacionales de terceros países, los titulares de pasaportes del Reino Unido representan una parte significativa del flujo en aeropuertos turísticos españoles. Los hoteleros en Baleares temen que las imágenes de largas filas disuadan reservas de última hora para la primavera. Por su parte, el gobierno balear asegura que está vigilando la situación pero sostiene que el EES “hará de España un destino más seguro y eficiente”.

En términos prácticos, los viajeros deben esperar registrar sus datos biométricos la primera vez que crucen una frontera externa del espacio Schengen después del 10 de abril. Los viajes posteriores dentro del período de retención de datos de tres años deberían ser más rápidos; no obstante, los programas para viajeros de negocios aconsejan añadir al menos 30 minutos a las recomendaciones habituales de llegada al aeropuerto hasta nuevo aviso.