Huelga nacional de trenes prevista para el 27 y 28 de febrero, agravando el caos tras la crisis en la aviación

Los viajeros que se dirigen a Italia o se desplazan dentro del país enfrentan una nueva ola de interrupciones, ya que el personal del operador estatal ferroviario Ferrovie dello Stato (FS) realizará una huelga desde las 21:00 del viernes 27 de febrero hasta las 20:59 del sábado 28 de febrero de 2026. Esta acción de 24 horas, confirmada por los principales sindicatos del transporte, se produce justo después de una huelga nacional en la aviación que dejó en tierra más de 700 vuelos el 26 de febrero. Todos los trenes de larga distancia Frecciarossa, Intercity y regionales están en riesgo, aunque la ley italiana establece “fasce di garanzia” —servicios garantizados durante las horas punta de la mañana y la tarde.



Aunque esta disputa afecta principalmente a los servicios ferroviarios nacionales, los viajeros internacionales que se vean obligados a cambiar de ruta por otros países o a prolongar su estancia podrían necesitar documentos de viaje adicionales. El portal de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/) puede evaluar rápidamente los requisitos de visa, guiar en las solicitudes en línea y servicios de mensajería, y ofrecer soporte en vivo para que los trámites no se conviertan en un problema más mientras se ajustan los itinerarios afectados por la huelga.

Trenitalia ha publicado un horario alternativo, pero los analistas del sector advierten que la redistribución de trenes y personal podría extenderse hasta el domingo 29 de febrero, un problema adicional para los viajeros de negocios con reuniones el lunes. La huelga se centra en negociaciones salariales estancadas y niveles de personal insuficientes de cara a los Juegos Olímpicos de Invierno Milano-Cortina 2026, cuando los sindicatos de transporte prevén un aumento de la demanda, pero la contratación ha sido insuficiente. Con los controladores aéreos amenazando con una parada de cuatro horas el 7 de marzo, las huelgas consecutivas de febrero evidencian tensiones estructurales en la infraestructura de movilidad italiana. Los gestores de viajes corporativos recomiendan reservar dentro de las franjas garantizadas, dejar amplios márgenes para conexiones y optar por billetes flexibles. Según el Reglamento UE 261/2004 (aéreo) y las normativas nacionales de derechos de los pasajeros (ferrocarril), las compañías deben ofrecer reembolsos o cambios de ruta, aunque la compensación es limitada cuando la interrupción se debe a acciones sindicales. Los operadores de transporte por carretera prevén un aumento en la demanda de servicios de autobús como FlixBus e Itabus, mientras que las empresas de alquiler de coches en los principales aeropuertos ya reportan escasez de vehículos con transmisión automática para ese fin de semana. Por ello, se recomienda asegurar alternativas terrestres con suficiente antelación.