إضراب سكك حديدية على مستوى البلاد يلغي 80% من القطارات الطويلة المسافة في ألمانيا

واجهت شبكة النقل في ألمانيا اضطرابات واسعة النطاق في 23 مايو، مع دخول إضراب وطني لمدة ستة أيام ينظمه اتحاد سائقي القطارات (GDL) يومه الرابع، حيث أبلغت شركة دويتشه بان عن إلغاء نحو 80% من خدمات القطارات فائقة السرعة (ICE) وقطارات الإنترسيتي. كما تم تقليص جداول القطارات الإقليمية بشكل كبير، وانتشرت تأثيرات الإضراب إلى النمسا وبولندا وممرات الشحن في الدول الإسكندنافية.



يمكن لـ VisaHQ المساعدة في تخفيف العبء الإداري الناتج عن هذه التغييرات المفاجئة في خطط السفر. عبر بوابتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) يمكن للمسافرين التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة لألمانيا والدول المجاورة، والحصول على الوثائق اللازمة، وتجنب المزيد من التأخير عند إعادة التوجيه عبر المطارات أو المعابر البرية في منطقة شنغن الأوسع.

يركز الإضراب على مطالب بزيادة الأجور لمواجهة التضخم، والمطالبة بتقليل ساعات العمل الأسبوعية من 38 إلى 35 ساعة. قدم أصحاب العمل زيادات متدرجة تصل إلى 10%، لكن اتحاد GDL يطالب بزيادة 14% بالإضافة إلى مكافأة لمرة واحدة لمواجهة تكاليف المعيشة. انهارت المفاوضات في وقت متأخر من يوم الخميس، مما أدى إلى أطول إضراب ينظمه الاتحاد منذ عام 2024. التأثير على برامج التنقل فوري: يُحث المسافرون على التحول إلى الرحلات الداخلية أو الحافلات الطويلة، لكن هذه البدائل تقترب من الامتلاء مع اقتراب عطلة الاثنين الأبيض. ألغت دويتشه بان رسوم إعادة الحجز وتقبل تذاكر القطارات في تواريخ لاحقة، لكن تعويضات EC 261 لا تنطبق لأن الإضراب يُعتبر "ظرفًا استثنائيًا". يجب على الشركات التي تنقل شحنات حرجة زمنياً التفكير في تحويل مساراتها عبر روتردام أو استخدام طرق الشاحنات عبر الطرق السريعة A3 وA7، رغم توقع ازدحام شديد في مناطق البناء خلال عطلة نهاية الأسبوع. من المقرر أن ينتهي الإضراب عند الساعة 23:59 من 25 مايو، لكن اتحاد GDL حذر من اتخاذ إجراءات إضافية إذا لم يتم التوصل إلى حل، مما يترك المسافرين من رجال الأعمال والموظفين في حالة من عدم اليقين مع اقتراب ذروة الصيف في ألمانيا.