أكد اتحاد طياري شركة فيراينيغونغ كوكت (VC) في ألمانيا إضرابًا لمدة 48 ساعة يومي الخميس 12 والجمعة 13 مارس، يستهدف شركات لوفتهانزا كلاسيك، لوفتهانزا كارغو، وفي يوم الخميس فقط، لوفتهانزا سيتي لاين. وفي بيان صحفي، أعلنت الشركة أنها ستشغل حوالي 60% من الرحلات الطويلة المدى المخططة، ونحو نصف شبكة الرحلات الإجمالية، مع استخدام طائرات أكبر وشركاء تأجير جوي حيثما أمكن. الرحلات إلى باريس-شارل ديغول، ليون، ونيس ستظل ضمن الجدول الخاص، لكن توافر المقاعد سيكون محدودًا بشكل كبير.
![إضراب لوفتهانزا في 12-13 مارس يهدد الربط بين فرنسا وألمانيا رغم الجدول الطارئ]()
للمسافرين الذين يحتاجون لتعديل خططهم في وقت قصير، فإن التأكد من صحة وثائق السفر لا يقل أهمية عن إيجاد مقعد بديل. منصة فيزا إتش كيو الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) تتيح تسريع إجراءات التأشيرات وجوازات السفر للمسافرين المتجهين إلى فرنسا والذين تم تحويل مسارهم فجأة عبر مراكز غير شنغن مثل زيورخ أو الرياض، مما يسمح لفرق التنقل المؤسسي بالتركيز على إعادة حجز الرحلات بينما تتولى فيزا إتش كيو معالجة الأوراق.
بالنسبة للسفر التجاري الفرنسي-الألماني، التوقيت غير ملائم: حيث يتزامن منتدى التكنولوجيا الطبية الفرنسي في ستراسبورغ ويوم ختام معرض تكنولوجيا السفر في برلين مع فترة الإضراب، مما يزيد الطلب على شركات مثل إير فرانس، إيزي جيت، وتحالف السكك الحديدية SNCF/Deutsche Bahn عبر قطارات TGV-ICE. يشير المشترون إلى ارتفاع أسعار التذاكر ذهابًا فقط بين باريس وفرانكفورت إلى أكثر من 700 يورو في أدوات الحجز المؤسسي. وتوضح لوفتهانزا أن عمليات الشحن ستصل إلى 80% من طاقتها، لكن شركات الشحن تحذر من اختناقات في نقل قطع الغيار عالية القيمة بين تجمع صناعة الطيران في تولوز ومصانع التجميع الألمانية. وقد استثنى الاتحاد رحلة واحدة من فرانكفورت إلى الرياض "لأسباب إنسانية مرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط"، مما يعكس البعد الجيوسياسي للنزاعات العمالية الأوروبية هذا العام. وينبغي على الشركات الفرنسية التي لديها موظفون منشورون في ألمانيا تذكيرهم بأن شهادات الضمان الاجتماعي الأوروبية تظل سارية حتى في حال اضطرارهم للمرور عبر زيورخ أو بروكسل. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يحق للركاب المتضررين من الرحلات الملغاة إعادة الحجز أو استرداد المبلغ، بالإضافة إلى تعويض ما لم يُعتبر الإضراب إضرابًا عشوائيًا—وهو أمر غير محتمل هنا نظرًا للإشعار القانوني. تنصح لوفتهانزا المسافرين بتحديث بيانات الاتصال في سجلات الحجز الخاصة بهم، وتحذر من أن مكاتب التذاكر في مطاري فرانكفورت وميونيخ لن تعيد إصدار القسائم الورقية. لذلك، توصي فرق التنقل المؤسسي بتخزين بطاقات الصعود الجديدة في المحافظ الرقمية، وحث المسافرين على الاحتفاظ بإيصالات النفقات للمطالبة بالتعويض لاحقًا.
للمسافرين الذين يحتاجون لتعديل خططهم في وقت قصير، فإن التأكد من صحة وثائق السفر لا يقل أهمية عن إيجاد مقعد بديل. منصة فيزا إتش كيو الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) تتيح تسريع إجراءات التأشيرات وجوازات السفر للمسافرين المتجهين إلى فرنسا والذين تم تحويل مسارهم فجأة عبر مراكز غير شنغن مثل زيورخ أو الرياض، مما يسمح لفرق التنقل المؤسسي بالتركيز على إعادة حجز الرحلات بينما تتولى فيزا إتش كيو معالجة الأوراق.
بالنسبة للسفر التجاري الفرنسي-الألماني، التوقيت غير ملائم: حيث يتزامن منتدى التكنولوجيا الطبية الفرنسي في ستراسبورغ ويوم ختام معرض تكنولوجيا السفر في برلين مع فترة الإضراب، مما يزيد الطلب على شركات مثل إير فرانس، إيزي جيت، وتحالف السكك الحديدية SNCF/Deutsche Bahn عبر قطارات TGV-ICE. يشير المشترون إلى ارتفاع أسعار التذاكر ذهابًا فقط بين باريس وفرانكفورت إلى أكثر من 700 يورو في أدوات الحجز المؤسسي. وتوضح لوفتهانزا أن عمليات الشحن ستصل إلى 80% من طاقتها، لكن شركات الشحن تحذر من اختناقات في نقل قطع الغيار عالية القيمة بين تجمع صناعة الطيران في تولوز ومصانع التجميع الألمانية. وقد استثنى الاتحاد رحلة واحدة من فرانكفورت إلى الرياض "لأسباب إنسانية مرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط"، مما يعكس البعد الجيوسياسي للنزاعات العمالية الأوروبية هذا العام. وينبغي على الشركات الفرنسية التي لديها موظفون منشورون في ألمانيا تذكيرهم بأن شهادات الضمان الاجتماعي الأوروبية تظل سارية حتى في حال اضطرارهم للمرور عبر زيورخ أو بروكسل. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يحق للركاب المتضررين من الرحلات الملغاة إعادة الحجز أو استرداد المبلغ، بالإضافة إلى تعويض ما لم يُعتبر الإضراب إضرابًا عشوائيًا—وهو أمر غير محتمل هنا نظرًا للإشعار القانوني. تنصح لوفتهانزا المسافرين بتحديث بيانات الاتصال في سجلات الحجز الخاصة بهم، وتحذر من أن مكاتب التذاكر في مطاري فرانكفورت وميونيخ لن تعيد إصدار القسائم الورقية. لذلك، توصي فرق التنقل المؤسسي بتخزين بطاقات الصعود الجديدة في المحافظ الرقمية، وحث المسافرين على الاحتفاظ بإيصالات النفقات للمطالبة بالتعويض لاحقًا.
